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  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 364

Registrierungsdatum: 23. Oktober 2003

Mein Auto: Honda Civic EG Bj. 95

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1

Samstag, 15. Januar 2005, 14:48

Escort vs EG

Chance Ja oder Nein??

Insgesamt 7 Stimmen

14%

Ja (1)

114%

Nein (8)

Hallöchen habe mal ne frage.

Ein Bekannter von mir sagt immer ach dein Honda damit machste mich nie platt usw die Hondas laufen eh nicht :(

Nun haben wir mal gesagt wir fahren mal Spasshalber ein kleines rennen ;)

So zu meinem "Gegner":
Ford Escort mit 105 PS
Gewicht ca 1.2 Tonnen wollte er aber net genau sagen :(
Hat noch ne kleine Anlage hinten drinnen
Hat 185er Winterreifen drauf auf 15 Zoll glaube ich

Mein EG3:
So ca +- 90 PS eher mehr wegen meiner Apexi Anlage ;)
Ich würde fürs Rennen meinen schweren Subwoofer rausnehmen und meine Rückbank entfernen ;)
Ersatzrad raus und Wagenheber und sowas auch raus.
Ich habe 155er R13 Winterreifen drauf
Mein Gewicht ist laut FZS bei ca 960 Kilo oder so
Habe zudem noch leichtere Sportsitze drinnen


SO nun meine frage?
Habe ich eine kleine chance gegen den vermeintlich übermächtigen gegner?
Mein EG3 läuft sehr gut im vergleich zu andren EG's :)



Das "Rennen" findet irgendwan nächste Woche statt.
Habealso noch Zeit was zu Optimieren ;)


h0rN3t

Profi

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2

Samstag, 15. Januar 2005, 14:55

No chance for you ;)

gruß
Marc

  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

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3

Samstag, 15. Januar 2005, 14:58

Biste dir sicher?


a.C.k

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Mein Auto: RX8

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4

Samstag, 15. Januar 2005, 15:15

denke auch das deine chancen eher schlecht stehen :(

Matze

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Mein Auto: is wohl nen Honda *g*

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5

Samstag, 15. Januar 2005, 15:39

ick sag auch keine chance... der escort hat nen 1.8er oder 2liter aufgrund dessen schon

Michael

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6

Samstag, 15. Januar 2005, 16:16

Probiers halt ... aber hab kA genau wie gut der Escort geht ..
rennen => 0-100 oder wus? Auffer ab stinkste ja eh ab
'99er S14a
'97er EH6

MfG Michael

  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

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7

Samstag, 15. Januar 2005, 18:07

Hmm wir werden wohl zweimal von 0 auf 100 fahren und 2 mal ne viertel meile also 400 meter.

Werde davor noch ein paar mal v powr tanken und vorm rennen nur so ca ein paar liter sprit drinnen haben und noch einmal schnell aufs klo gehen ;)

Gewichtstuning :P


metzers

unregistriert

8

Samstag, 15. Januar 2005, 19:06

tank am besten einen v-power/ ultimate mix im verhältniss 4,256:2,358 :rolleyes:

selbst wenn der eg3 wirklich 90 ps haben sollte :idiot: glaub ich nich dasd ne chance hast!

mfg metzers

9

Samstag, 15. Januar 2005, 19:09

Vorausgesätzt der Typ kann fahrern (und du auch) würd ich sagen 0-100 dürfte noch knapp werde. 400 m müsstest abloosen.

Timekiller

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10

Samstag, 15. Januar 2005, 19:39

Der Escort sollte knapp vorne liegen....! Gönnen tu ich es Dir aber!!!
__________________________________________________________________
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

acci78

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11

Sonntag, 16. Januar 2005, 00:28

also ich glaub nich, das du da ne chance hast....ich hatt mal nen eg4, mit dem waren die kisten kein problem, aber mit nem eg3....i dont think so.... :rolleyes:

Triplealexxx

Fortgeschrittener

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12

Sonntag, 16. Januar 2005, 01:06

Unterschätzt die EG3 mal nicht so. Sind zwar keine übermächtigen Motoren, aber laufen manchmal doch recht gut.
Also das Du großartig vorne liegen wirst bezweifel ich auch, aber ich denke mithalten wirst Du auf jeden Fall. So gut gehen die Escorts nicht und schon mal gar nicht im Sprint. :D Auf der Autobahn hättest Du deutlich mehr Probleme! :]

Wünsch Dir viel Erfolg, hoffe nur Du hast vorher nicht die Klappe zu weit aufgemacht ! ? :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Triplealexxx« (16. Januar 2005, 01:07)


  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

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13

Sonntag, 16. Januar 2005, 12:46

Nee ich bin eher ein Slepperder denkt immer noch ich habe "nur" 75 PS ;)

Da mein EG ja auf leichtbau geht ist er noch leichter als ein Stock EG ist ja auch wieder ein Vorteil für mich würde ich sagen ;)


acci: Mit dem EG4 war es kein Problem??

Hmm dann schaffe cih ihn auch weiulmitmeinem verblöase ich recht gut nen stock EG3 ;)

Habe ja auch noch nen SHort Shifter zusätzlich drinnen der bringt ja auch noch was :)


HondaCruiser

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14

Sonntag, 16. Januar 2005, 14:08

Ich will es mal so sagen!

Ich hatte mal einen AS 130PS und mein Bekannter einen
alten XR3i mit 102PS.

Hatten öffters gedrückt und unter 4500U/min hat der Escort den CRX richtig gezeigt wo es lang geht. Erst ab 5000U/min war der CRX im Vorteil.

Die Escorts gehen wie sau!
Kommst nicht weit mit dem EG

  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

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15

Sonntag, 16. Januar 2005, 14:25

Nee ist kein XR3i die teile sind der hamemr das weiss ich.

Habe mich schon informiert ;)

Den wo der hat ist net soo schnell bzzwschon schnell aber schlagbar bzw dürfte mir net zuweit davon fahren ;)


Habe mit einem von Ford geredet den ich kenne der sagt ach könnte knapp weren wenns kein XR3i ist ;) die dinger sollen gehen wie sau :(:(:(


16

Sonntag, 16. Januar 2005, 14:42

Wie die sau gehen sie nicht. Sind schon flott aber sind keine waffen. Aber sicher ne andere klasse als EG3. Den fahr ich auch fast jeden Tag. Und XR3i hatt ich, wenn auch CAbrio.

  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

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17

Sonntag, 16. Januar 2005, 14:49

hmm

aber ich fahre ja gegen den 16V und net gegen den XR3I ;)


HondaCruiser

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18

Sonntag, 16. Januar 2005, 15:46

wo ist da der Unterschied??

War der XR3i nicht auch ein 16V ?(

  • »Spike@EG3« ist der Autor dieses Themas

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19

Sonntag, 16. Januar 2005, 15:57

Neee.

Der XR3I und der 16V sind andre Welten ;)


20

Sonntag, 16. Januar 2005, 17:13

Meiner war noch´n achtventiler. Weiß net wie der neue ist.