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austrian type-R

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Thursday, July 21st 2016, 9:47pm

Wie alle wissen und vl. schon mal Honda NSX Teile bestellt haben, denen ist die laaaange Wartezeit schon aufgefallen, weil Honda Europe nix lagernd hat. Das ändert sich jetzt, denn ATR racing wird bald das größte Lager an OEM NSX Teilen haben, nicht nur Europa weit, sondern womöglich auch mehr als in den USA. Bei den Gebrauchtteilen wird ja gemunkelt, dass es das grösste Lager weltweit ist.

Auf den Bildern ist ca. 30% der Gesamtmenge zu sehen die kommt (auf den PAletten im Vordergrund). Also...Wartezeit in Zukunft nur mehr Tage und nicht Monate. Stoßstangen, Hauben, Kotis, Kleinkram, Scheinwerfer, Hecklichter, ABS Umrüstkits und nich viel viel viel mehr. Eine Liste mit ca. 250 Teilen. Evtl. auch super für Versicheurngssachen, denn wer will schon 2 Monate auf Teile warten und der NSX steht







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PIT

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82

Friday, July 22nd 2016, 9:33am

Herzlichen Glückwunsch zu diesem Deal. :up:

Schön, dass es Leute wie dich gibt, die das ermöglichen. :Thumbup1:

Im Moment läuft der"X", aber wer weiß, was morgen sein wird. ;)

Gruß PIT

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83

Friday, July 22nd 2016, 11:20am

Klasse.
Wenn das einer hinbekommt, dann Du, Christian.
Die Teile werden ja langsam knapp auf dem Weltmarkt und es ist gut zu wissen, wo man sich hinwenden kann. :)
Zusammen mit den Carbonteilen ist die Zukunft gesichert.....besser als bei den Renten. :)
Ich habe mir auch schon Ersatzteilpakete auf die Seite gelegt, das sollte eigentlich jeder tun, der den NSX auf Dauer behalten will.
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.


GREG NSX

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84

Sunday, July 24th 2016, 10:29am

Hallo Christian,

freut mich zu hören das es jetzt eine schnelle E-Teile Versorgung gibt. :up:
Da werde ich noch zwecks der Teile auf Dich zukommen.

Gruß
Greg

austrian type-R

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Thursday, August 4th 2016, 6:54am

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86

Tuesday, September 6th 2016, 4:53pm

Der dritte Lauf von der GTAM in Assen am TT Circuit. Was für eine geile Strecke und dann noch dazu mit den 10mal abwechselnden Bedingungen. trocken, nass, halbe Strecke nass, sonne, wind, usw. Also es war super spannend und man brauchte schon dicke Eier um die Autos schnell zu bewegen. Ohne dem neuen ABS wäre könnte ich mir das vorstellen. Ein paar Eindrücke vom Wochenende in Assen. Habe meine Klasse gewonnen.

hier gibts noch viel mehr Fotos von anderen sehr sehr coolen Autos
https://www.facebook.com/MyTypeR/photos/…846023768831458



















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PIT

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87

Tuesday, September 6th 2016, 5:11pm

Respekt!!! :ja: :D

PIT

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Thursday, September 8th 2016, 11:24am

Sehr Geil. :up:

Ich habe deine Läufe bein Reisbrennen ja schon verfolgt und Du hast deinen NSX echt im Griff. Top Leistung, Glückwunsch. :Thumbup1:

austrian type-R

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89

Thursday, September 8th 2016, 1:52pm

Danke Jungs!

Das Feedback bei und nach so einem Renneinsatz ist echt großartig. Unglaublich wie viele Leute herkommen und zb sagen, dass sie noch nie vorher einen NSX in real gesehen haben und dann noch dazu auf dem Track. Da kommen Mädls her, die ganz verzaubert sind und andächtig fragen ob sie ein Foto machen können. Ich sag dann, komm, kannst dich auch reinsetzen wenn du willst und die sind dann hin und weg. Der Freund steht daneben am Abstellgleis, hat Sendepause und darf ein paar Fotos machen. :up:

Desweiteren möchte ich hier unsere ersten Teile aus 100% Karbon vorstellen. MADE IN AUSTRIA. Die oem Montagepunkte werden beibehalten und die Passgenauigkeit ist sehr sehr genau. Ich werde dann Bilder nach und nach hochladen. Das Finish ist nicht für Sichtkarbon gedacht, da wir davon ausgehen und auch der Meinung sind, dass die Haube in der Farbe des Autos gehört. Wer jedoch trotzdem den Karbonlook möchte, so können wir ein Klarlackfinish machen (gegen Aufpreis).

Motorhaube mit den Kiemen im Airduct, ohne Lack ca. 4,5kg für Facelift und altes Modell. EU Preis Gemeinschaftsgebiet: 3245,00 Euro inkl. Mwst. Lieferung ins Drittland: 2700,00 Euro netto.

Sideducts mit Gitter, ohne Lack ca. 0,135kg das Stk. Paarpreis: 750,00 Euro incl. Mwst. Verkauf ins Drittland: 680,00 Euro netto.

B-Pillar mounts ohne Lack ca. 0,135kg das Stk. Paarpreis: 750,00 Euro incl Mwst. Verkauf ins Drittland: 680,00 Euro netto


In Planung ist noch einiges, mehr davon in ein paar Wochen.






















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austrian type-R

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Saturday, September 10th 2016, 11:09am

Da machte ich gestern doch auch endlich mal einen scheunenfund. Komplettes aber zerlegtes auto, 17000 meilen nur und ein besitzer. 12 jahre stand das teil und nun in meinen händen.
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91

Tuesday, October 25th 2016, 5:15pm

kurz und bündig einige News

1) meine neue HP ist online: www.nsx-parts.com bzw. www.atr-racing.com
2) War ich von Honda Schweiz und dem NSX Club eingeladen in Anneau du Rhin beim NSX Treffen und der Vorstellung des neuen NSX, 3 Stk. waren da!
3) die Container aus Japan und USA sind endlich da, also 60 Kubikmeter Neuteile gesellen sich zu ca. 400 Kubikmeter Gebrauchtteile hinzu.
4) Einen Unfall NSX bekomme ich am WE, den 21 oder so. Nur 70000km, ein Euro Modell Coupe 1991.

Hier ein paar Eindrücke, auch ein super seltenes 2002+ Facelift COUPE lhd Modell war da, davon gibts nur 27 Stk. (glaub ich). 26 NSX insgesamt von den alten Modellen waren da, fast lauter Schweizer.

lg
Christian
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92

Tuesday, October 25th 2016, 6:59pm

Hallo, schöne Bilder.
Meinst du 27 Stück vom NSX 2002+ Facelift Coupe in Europa ?

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93

Tuesday, October 25th 2016, 9:36pm

Ja, in usa hats nur targas gegeben. Uk und japan ist rhd. Demnach ja, was ich weiss grad eben eine handvoll lhd facelift coupes
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Tuesday, October 25th 2016, 10:03pm

Das ist schon sehr interessant. Was ich weiß, sind in Deutschland 3 rote Coupes mit rotem Dach, ein Roter mit schwarzem Dach und ein Gelber mit gelbem Dach welches später schwarz foliert wurde. Dann gibt es noche einen roten Targa mit roten Dach und einen Schwarzen mit schwarzen Dach. Vielleicht sieht man sich zum nächsten Reisbrennen? :wink:

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Thursday, November 3rd 2016, 6:01pm

Teilelieferung aus USA eingetroffen. Mein nächster schritt um den markt in kurzer zeit zu beliefern ohne wartezeit und mit teilen die es bei honda hier sowieso nicht mehr gibt. Lenkgetriebe, kupplungsreibscheiben oder e4 scheinwerfer gibts nicht mehr, azch nicht usa....bei mir jedoch schon! ;)
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Friday, November 4th 2016, 8:54am

Das ist ja wie Weihnachten und Ostern auf einmal. :up:

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Sunday, November 13th 2016, 12:47pm

Rahmenreparatur fertig. Der schwarze wird optisch wie ein 2002er und technisch mit neuem abs, 3.2 motor und na2 bremse aufgewertet. Der rote wird wie ein 1991, jedoch mit neuem abs.
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Sunday, November 13th 2016, 3:56pm

Schöne Aussichten Christian. :up:

Martins NSX hat ja noch die Nummer vom NSX CE Treffen dran. ;)

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hondasash

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Monday, November 14th 2016, 12:02pm

Hey,

Was ist denn mit dem silbernen NA1 mit Umbau? Auch Unfaller?

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100

Monday, November 14th 2016, 4:18pm

nein, das ist Metabro's NSX, ein 1991 spec auf NA2-R.
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