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nächstes Mal sagt Du rechtzeitig Bescheid und dann kommen wir alle mit der Taitec-Anlage und brüllen den Rest in Grund und Boden. Den Pokal kannst Du dann gerne wieder haben mir reichen die Gesichter der anderen, wenn 3-4 NSX mit der Taitec gleichzeitig losbrüllen

muß man in Natura hören, kommt in so einem soundfile nie richtig rüber. Planen für nächstes Jahr ein Treffen hier in Frankfurt in der Klassikstadt (http://www.klassikstadt.de/), da kann man dann ein wenig mehr hören.

Machen wir aber noch rechtzeitig bekannt. Mit den Leuten dort kann man reden, ich kenne ein paar Leute dort und der Vorteil ist, daß wir ausreichend Parkraum haben, ein Restaurant dabei und man kostenlos alte und neue Auto´s gucken kann, vom Oldtimer bis zum aktuellen Supersportwagen (dort ist auch die MacLaren- und Lamborghinivertretung, und Aston Martin plant auch ein Büro dort (ein Auto haben sie schon mal hingestellt ) Wird also kein langweiliger Treff auf irgendeinem McDonalds-Parkplatz

meine Herbstimpressionen sehen da momentan leider ganz anders aus...

Aber normalerweise wäre er auch schon längst abgemeldet, so daß die Herbstimpressionen in einem geschlossenen Garagentor gegipfelt wären. Vielleicht kriege ich ja noch was hin, wenn er fertig ist

das kenne ich, hab grad den Motor draussen für eine grosse Revision ...

an dieser Revision bin ich auch dran - nach nunmehr 19 Jahren will ich einiges erneuern und vorsichtshalber austauschen, wie Du vermutlich auch. Habe schon die Teile für über 800,- € hier liegen, und das paßt alles in ein kleines Kartönchen mit 50 cm Seitenlänge. Viel Holz für Dichtungen, Käppchen, Riemen und Simmeringe. Wasserschläuche und LMA´s hatte ich bereits vorher besorgt. Und auf ein paar Teile warte ich noch. Bestimmt werdee ich nicht alles brauchen, aber besser, ich hab es da für den Fall, daß ich es brauche, als daß ich noch mal bestellen muß. Notfalls lege ich mir den Kram in´s Regal, kann nicht so verkehrt sein (denn billiger wird es in Zukunft wohl kaum).

Gestern haben wir noch ein wenig Vorbereitung gemacht, um den Motor jetzt dann rauszunehmen (Lichtmaschine raus, Lima-Halterung des Kompressors ausgebaut, Kabelstrang aus dem Innenraum komplett in den Motorraum und Andy hatte schon vorher den Luftfilter und alle Wasserschläuche gekappt und die Auspuffanlage und die hinteren Krümmer abgebaut.

Von daher kommen Deine beiden Bilder grad rechtzeitig, denn wir haben gestern kurz überlegt, was noch alles raus muß von der Hinterachse. Wenn ich das richtig sehe, hast Du das Ganze vereinfacht, indem Du die gesamte Hinterachskonstruktion mit den Motorlagern als Einheit zusammen mit dem Motor rausgenommen hast? Mal schauen, ob das bei mir auch geht, wenngleich wir auch noch an die Schwungscheibe ran wollen und dazu müssen leider die Antriebswellen raus. Ich checke das mal mit Andy, aber rein vom Bild her sieht Deine Lösung gut aus.

Ich poste mal ein paar Bilder in meinem Thread.

Pit, was machst Du mit der Batterie während des Winterschlafs? Abklemmen oder Frischhaltegerät dran? Kann auf dem Bild weder eine Steckdose noch ein Kabel erkennen...

Also ich klemme meine eigentlich immer ab

Ach und PIT: Geiles Wintercover für den X

ah, ok. Ich hab in der Überwinterungsgarage Strom und Heizung, lasse die Batterie drin und hänge nur das Erhaltungsgerät dran. Alle paar Wochen dann wird der X ein wenig nach vorne oder zurück bewegt, damit er dann mal auf einer anderen Stelle der Reifen steht. Außerdem läuft dann auch der Motor mal für ein paar Minuten. In den Sprit (vollgetankt) kippe ich immer noch einen Zusatz von Eurosol rein (nicht wegen der vermuteten Alterung des Benzins, sondern damit sich keine Feuchtigkeit bildet).

Wen´s interessiert: http://eurosol24.de/shop/shop/produkte/3…rosol-additive/

Meinen Habe ich zwar noch nicht Geputzt aber auch schon Probefahrt gemacht.

Hallo PIt.

Schöner Dailydriver Hast nen guten Geschmack, gefällt mir sehr gut. Habe meinen Ford S-Max nächsten Monat nun schon 3 Jahre und spiele mit dem Gedanken mir auch einen neuen Dailydriver anzuschafen. Habe mir den 450h von Lexus angeschaut. Tolles Auto zu einem "noch" angemessenen Preis. Nicht so wie bei Audi, wo man viel Geld für Plastik ausgibt. War echt enttäuscht von der Verarbeitung im Innenraum beim A7. Ich versteh nicht, wie die Tester in den Zeitschriften dem Audi eine gute Verarbeitung nachsagen.

Leider ist der Lexus 450H etwas beengend für mich mit meinen 1,99m Hab auch einen Mercedes CLS mit AMG Optik im Auge. Da hab ich vorne mehr Platz aber hinter mir ist so gut wie nichts mehr mit Beinfreiheit und der Kofferraum ist auch etwas klein. Mal schauen, was es wird. Wünsch dir viel Spaß mit deinem 300H. Kannst ja mal irgendwann berichten, wie er so dient im Alltag.