Hiho aus dem schönen Harz,
habe heute meinen "neuen" und hier bestimmt bekannten EE8 von zwei sehr netten Menschen (sicherlich hier auch bekannt
) abgeholt...
![:-]](wcf/images/smilies/1269162085smile.png)
hier noch ein wenig über meinen "honda-werdegang"
bin ja wie man sieht schon "alter honda-hase", habe meine ausbildung und meisterzeit in den 90ern bei honda verbracht und viele cr-x, civics und sonstige gehabt. meine erste runde im ed9 habe ich '91 auf der nordschleife gedreht.
war sogar mal vize-präsi vom damaligen goslarer cr-x club, jawoll!!
dann im studium hat die schrauberei ein wenig gelitten.
die lust daran kam nach dem referendariat vor 3 jahren, als der e 46 m3 in der einfahrt stand und die NS mich wieder verhext hat.
dann kam ein projekt, bei dem ich mir ein e30 335i ringtool gebaut habe, der aber leider aus zeitgründen nie die NS gesehn hat und letzte woche verkauft wurde...
Bilder zum e30 hier:
http://e30-talk.com/members/wuddelcrew-alb ums.html
das soll sich jetzt mit dem ee8 ändern
wird geschweißt, leer isser schon, schalen rein, tüv drauf mal den motor aufmachen und reinglotzen wie lager etc. aussehen, machen was nötig ist und dann gehts hoffentlich los auf die NS nächstes frühjahr...
muss hier mal suchen wegen größere bremsen, motorteilen etc,. denke da werde ich wohl fündig :yes:
wer tips dafür hat, gerne her damit!
so, reicht erstmal,
grüße vom Floh!
(auf den bilder is mal eine kleine auswahl meiner ehemaligen zwischen 1991 und 2000 zu sehen)
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