NSX-Kompressor (Neues Projekt Turboaufladung)

hfg

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Wednesday, September 4th 2013, 11:14am

super bilder :Thumbup1:

schade dass sie so klein sind

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VTI-Coupe

NSX-Kompressor

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Wednesday, September 11th 2013, 8:41am

Neue NSX-Kompressor Bilder von " Fucking Fast "

Die wurden auch beim Reisbrennen dieses Jahr gemacht aber in der Boxengasse.

Auch hier nochmal ein großes Danke für die Klasse Bilder.

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NSX-K

NSX-Kompressor

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Wednesday, February 12th 2014, 8:27am

Ich war mal wieder fleißig.

Das neue Wassergekühlte Ladeluftkühlersystem ist drin (bis auf den zusätzlichen Kühler) und meine neue Hecklippe + Carbondiffuser sind auch dran.

Nun muss ich auf Teile aus den USA warten....... das zieht sich aber auch immer hin.....

Hecklippe:

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NSX-K

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Monday, April 14th 2014, 12:30pm

Hier mal was neues vom letzten Wochenende:

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Monday, April 14th 2014, 12:35pm

Was machst Du mit Deinem NSX auf dem VAG Parkplatz?
Hast Du Dich verirrt?

Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

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hondasash

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Monday, April 14th 2014, 1:36pm

sehr schön - das heck sieht mit der +02 Ansatz einfach top aus, incl. Diffusor. Ist das die Haube von Procar?

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NSX-K

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Monday, April 14th 2014, 6:58pm

Hi,

das war ein Markenoffenes Treffen. Immerhin gut 80 Japaner auf dem Platz. Ich habe bei der Bewertung mitgemacht und Platz 1 unter den Hondas geholt :ja:

Die Haube ist von VIS Racing (PROCAR Haube lag dieses Jahr leider nicht in meinem Budget).

Dafür ist der Heck Diffuser von PROCAR.

Es folgen noch Wings West Frontlippe und Seitenschweller die von Austrian Type R denke ich mal bald angeliefert werden.

Mfg Maik

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Regazoni

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Tuesday, April 15th 2014, 10:54pm

Quoted from "VTI-Coupe"

Hier noch eins von meinem beim JDM Meeting hier in Bremen Anfang des Jahres

Und die aktuelleren vom Reisbrennen

Mein Ladeluftkühlersystem für meinen Kompressor ist auch eingetroffen aus den USA und kommt wohl demnächwt rein. Mal sehen wann ich die Zeit finde.

Außerdem kommt im Winter mal wieder ein Radio bzw. Anlage verbaut, da ja alles aus Gewichtsgründen rausgeflogenist. Aber so ganz ohne Musik ist auf längeren Strecken dann doch doof.

MfG Maik

Sag mal, so wie das aussieht ist beim Standlicht vorne der Blinker auch an, oder? Ist der noch so wie bei den Amis, Blinker leuchtet wenn Licht an und blinkt dann bei Blinken auf der entsprechenden Seite. Wenn das so ist, was meint der TÜV dazu

Wer bremst verliert :jumper:

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nsxray

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Tuesday, April 15th 2014, 11:52pm

Schade, dass du die Bilder nicht direkt hochgeladen hast. So bleiben sie für mich auch klein, weil ich mich nicht schon wieder auf irgendeinem Bilder-Ding registrieren will... :no:

nemo me impune lacessit

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NSX-K

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Wednesday, April 16th 2014, 8:19am

@ Reganozi: Das sind die Seitemarkierungsleuchten die an sind, zusammen mit dem Standlicht. Das es ja ein ACURA ist, gab es da noch nie Probleme beim Tüv. Ich darf auch ROT blinken, ist alles eingetragen :ja:

@ Ray was meinst Du mit klein? ich sehe sie ganz normal und mußte mich nirgens anmelden. Hast ne andere Seite? Dann lade ich da Bilder hoch.

MfG Maik

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nsxray

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Wednesday, April 16th 2014, 10:19am

Maik,
ich meine, wenn ich auf eines der Bilder klicke, kommt leider nicht das "normalgroße" Bild hoch, sondern ich werde auf eine Seite gelotst, die da heißt: imgBOX.de, und da muss ich wohl erst mal Mitglied werden, sonst seh ich nix. Wie gesagt, hab absolut keine Lust auf eine neue Registrierung für etwas, was ich vielleicht nur einmal alle Schaltjahre brauche, die mich dann aber zukünftig mit Werbung abnerven. Ich war immer schon recht restriktiv, was Registrierungen im Netz angeht, das hab ich meist von einem Firmen-Account gemacht - und beim Wechsel der Firma überlegt man sich eben, was davon man wirklich noch braucht, nur das änderte ich dann). Man soll es der Industrie, der NSA und den übrigen Geheimdiensten nicht so f****** leicht machen ...

Wenn ich ein Bild von meiner Platte im PC hochlade, dann passiert so was eben nicht. Dann liegt das Bild direkt auf dem Server, der mit dieser Anwendung verbunden ist (jedenfalls so lange, bis ich oder einer der Administratoren es löscht).

Dass Deiner ein Acura ist, verschafft Dir den Vorteil eine kleinen hinteren Nummernschildes. Bei uns im Kreis geht da gar nix mehr, nur noch mit Ausnahmegenehmigung. Und die muss besonders begründet sein... :no:

Deshalb musste ich die Nummernschildaufnahme in der Heckschürze meines 350Z (das Teil kam aus Singapur) umarbeiten, um eine großes Nummernschild nach guter deutscher Norm drannageln zu können. Weil das aber alles GFK ist, ging das noch relativ einfach, heute sieht man nicht mehr, dass das mal anders war. :Thumbup1:

nemo me impune lacessit

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Regazoni

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Wednesday, April 16th 2014, 11:53pm

Die Seitenmarkierungsleuchten vorne sind aber auch gleichzeitig die einzigen Blinker. Könntest Du mir mal eine Kopie dieser Eintragungen per Mail senden? Ich habe auch einen Acura und bin da sehr dran interessiert! Kannst mir eine PN senden...

Wer bremst verliert :jumper:

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NSX-K

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Wednesday, April 23rd 2014, 10:41am

Klar kriegst Du, erinner mich bitte nochmal dran falls ich mich bis zum Wochenende nicht gemeldet habe (momentan viel um die Ohren)

Schein liegt im Auto in der Garage.

MfG Maik

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NSX-K

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Monday, May 5th 2014, 1:44pm

Hier mein NSX-K OnTour letztes Wochenende

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Friday, June 6th 2014, 5:39am

Hier mal ein aktuelles Foto vom JAPFEST aus Holland vor 2 Wochen

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Thursday, October 22nd 2015, 9:57am

Mal was neues von mir (falls es überhaupt jemanden interessiert :zung:

)

Das Kompresskorkit hat seinen Dienst immer voll erfüllt und ich hatte ne Menge Spaß damit und auch jetzt läuft er noch Top damit.
Trotzdem ist es diesen Winter soweit das ich ein neues Projekt anfange und auch wenn es einigen nicht zusagen wird, ich gehe jetzt auf Turbo.
Das Kompressor Setup bleibt aber komplett bestehen (also wird nicht verkauft oder ähnliches) Ich kann mich schlecht von NSX Teilen trennen

. Der Motor und der Kompressor werden nicht wieder auseinander gerupft, ich werde alles bei mir gut verstauen und bei lust und Laune, könnte ich immer wieder zurück rüsten.
Ich habe dank Cristian (Austrian Type R ) einen 2. Motor den ich diesen Winter frisch fertig mache und auf ein Turbo Setup aufbaue (wieder neue Kolben usw. wie beim Kompressor zuvor auch).

Als wäre das nicht genug, möchte ich auch natürlich an der Optik des Wagens noch bisschen was ändern im Winter.
-Meine neuen Seitenschweller von WingsWest liegen schon lackiert bereit
-Neue Felgen kriegt der gute nochmal, da bin ich mir noch nicht ganz sicher welche es werden
-Die Seiteneinlässe sollen in Carbon kommen
-Der Einlass hinter der Heckscheibe soll aus Carbon kommen
-Und unter der Haube soll diese Verleidung wie beim NSX-R die dann die Luft aus der Haube strömen lässt oder leitet

Also bisschen was auf dem Zettel im Winter :ja:

Hier mal ein Bild von diesem Jahr im Hamburger Hafen:

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hondasash

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Thursday, October 22nd 2015, 5:19pm

Natürlich sind wir interessiert... 2 Motoren: nicht schlecht.
Einfach ein schönes Auto.... In welche Richtung Solls gehen mit den Felgen?

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NSX-K

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Thursday, October 22nd 2015, 6:35pm

Bin unentschlossen, aber eine der 3. wirds werden:

Advan RS-D

Rays 57Xtreme

oder mein Favorite:

professor SS3

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hondasash

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Friday, October 23rd 2015, 1:52pm

Die RS-d hatte ich auch mal im Auge, gibt's aber nur in 18/19 glaube ich.
Genau wie die letzten muss Mann mit viel Bett fahren damit die wirken.
Wenn du das nicht willst, würde ich die volk nehmen.
Wenn du auf Bett gehen willst, dann die letzten auf jeden Fall