Sie sind nicht angemeldet.

Hong

Administrator

  • »Hong« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13 681

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: Honda :-)

  • Nachricht senden

1

Freitag, 18. Dezember 2009, 23:54

mit 60 Euro Einsatz ..... hoehergelegt

Einwintern und Standplatten & statt hin und herrollen wegen Standplatten .... einfach hoeher legen

ueber ebay hab ich mir dicke Unterleggummis gekauft (Hebebuehenzubehoer) fuer 50 Euro 4 Stueck.
dann in Baumarkt und rechteckige Betonpflastersteine gekauft. Stueck fuer 0.76 Euro 8 davon

und hoch damit ..... Unterstellboecke waren mir zu unsicher (Standfestigkeit)







dann bis naechstes Jahr

Beiträge: 1 435

Registrierungsdatum: 24. Dezember 2003

Mein Auto: ITR Turbo, WRX STi, FK2R CBP

  • Nachricht senden

2

Samstag, 19. Dezember 2009, 00:04

Ich will dich ja nicht enttäuschen Hong, aber damit soll man sich die Lagergummis innen Sack machen. Da die Gummis nun in einer permanent belasteten Stellung sich befinden. Wird auf jedenfall überall von abgeraten das auto hochzubocken.


pls try again later

Hong

Administrator

  • »Hong« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13 681

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: Honda :-)

  • Nachricht senden

3

Samstag, 19. Dezember 2009, 00:40

kenn jemanden, der macht das schon seit fast 20 Jahren mit seinem X ;)

Beiträge: 710

Registrierungsdatum: 16. Juni 2005

Mein Auto: Honda Prelude BB9!!

  • Nachricht senden

4

Samstag, 19. Dezember 2009, 01:09

cleverer Lösungsansatz, aber was versprichst du dir davon?
PS: wegen den Gummis: Räder ab...

Beiträge: 1 435

Registrierungsdatum: 24. Dezember 2003

Mein Auto: ITR Turbo, WRX STi, FK2R CBP

  • Nachricht senden

5

Samstag, 19. Dezember 2009, 03:23

ich denke dann macht er es halt wirklich schon 20 jahre falsch aber das is halt meine meinung kannst dich ja mal en bissl schlau machen im google steht viel drüber.

wollte es ja auch erst bei meinem machen nun dreh ich halt einmal alle 2 wochen die reifen... wichtig ist vor allem den reifendruck auf max zu erhöhen.


pls try again later

Hong

Administrator

  • »Hong« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13 681

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Mein Auto: Honda :-)

  • Nachricht senden

6

Samstag, 19. Dezember 2009, 11:08

Zitat

cleverer Lösungsansatz, aber was versprichst du dir davon?

hin und her rollen entfaellt.
Raeder muessen eh noch ab, weil ich an die Radkaesten muss.
Hab aber noch keine Zeit gehabt.

Btw, der X ist das ganze Jahr ueber angemeldet.
Daher werd ich wohl mindestens 2-3 mal im Winter fahren koennen, wenn es das wetter erlaubt.

Fahre dann, wenn Zeit & Lust & Wetter mitspielt.
Dieses Jahr nur ca 3tkm gefahren. Hauptsaechlich wegen Zeitmangel und wenn ich mal Zeit hatte, dann war das wetter beschissen X(

@Boris
ich will dir ja nichts einreden. Du hast deine Quellen und ich meine, auf die ich mich verlasse.

Hab gerade meinen Werkstattmeister angerufen und ihn wegen der Lagergummis konfrontiert.
Da passiert gar nichts ;)

Zitat

ich denke dann macht er es halt wirklich schon 20 jahre falsch

Ich hab es mir von Detlef (alias ProcarSpecials) abgeguggt.
Sein NSX steht meist auf Metzgerkloetzen, die speziell fürs hoeherlegen angefertigt wurden.

Kenn nur wenige, die so viel NSX Erfahrung haben wie er.
Da er seht penibel ist mit seinem NSX-R glaube ich nicht, dass das mit den Lagergummis stimmt.

2x abgesichert.
Ergo kann nichts passieren und wenn, dann muessen die Lagergummis halt ausgetauscht werden :D

HondaCruiser

Erleuchteter

Beiträge: 4 185

Registrierungsdatum: 26. Oktober 2003

Mein Auto: CRX EE8, Civic EE9 , Lexus LS, Mazda MPS

  • Nachricht senden

7

Samstag, 19. Dezember 2009, 16:11

Notfalls die Böcke unter die Querlenker schieben. Dann hängen die Räder in der Luft und die Aufhängung ist genau so belastet wie im Stand.