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Profi
Registrierungsdatum: 24. September 2003
wcf.user.option.userOption52: Mini John Cooper Works S, Ferrari 550 Maranello
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »r32racer« (19. Februar 2004, 21:57)
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Profi
Registrierungsdatum: 24. Dezember 2003
wcf.user.option.userOption52: ITR Turbo, WRX STi, FK2R CBP
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 21. Januar 2004
wcf.user.option.userOption52: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws
den invidia habe ich ja schon )Zitat
Original von skeppo
nen bodykit , turbo oder kompressor und nen invidia exhaust ....... weil das alles ja net so teuer is , nehm ich noch ne neue bremsanlage
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 21. Januar 2004
wcf.user.option.userOption52: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 25. Januar 2004
wcf.user.option.userOption52: Honda Legend Coupe 5-Speed,Honda Legend Coupe AT,Mazda 323-F
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fosgate« (20. Februar 2004, 00:08)
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das Fabelwesen
Registrierungsdatum: 23. September 2003
wcf.user.option.userOption52: '92er Prelude BB2 - Audi A4 Avant 2.7
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Profi
Registrierungsdatum: 13. Februar 2004
wcf.user.option.userOption52: is wohl nen Honda *g*
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 21. Januar 2004
wcf.user.option.userOption52: Prelude JDM BB4 + BB3 mit H22a und 4ws
ne haube waren nur 11 kgZitat
Original von fosgate
Turbokit auf 250-300PS
Rundumverbau
Komplettlackierung in Flip-Floplack
@Japanpower:Wie kommstn auf 1165 kg beim BB3?Meiner hat laut Fahrzeugschein 1250 und mit Anlage und allem drum und dran laut Waage 1300kg!
Dein BB3 lt. Werk auch 1220,wird ja wohl ned nur an der Motorhaube liegen!