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Preludegreen

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21

Sonntag, 8. Februar 2004, 13:00

NA ja, so hat halt jeder seine Ansichten :)
Ich möchte eben nicht mit 4 Leuten im Auto und zwei Kisten Mineralwasser im Kofferraum Lamborghinis jagen =)
Die Exklisivitätsfrage ist meines Erachtens nach nicht gegeben...

Das soll jetzt nicht bedeuten das ich keine Hochachtung vor dieser Arbeit habe oder ebensowenig soll es bedeuten das ich das nicht Wertschätze...
Wenn "hätte ich" kommt ist "hab ich" weg!

voli

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22

Sonntag, 8. Februar 2004, 13:51

Zitat

Original von MLOCK

Zitat

Original von r32racer
@Prelude-green

um zu klären warum jemand seinen Golf so tunt um damit Lambo und co. jagen zu können (zu was der R32 Biturbo durchaus imstande ist) muss man denke ich erstmal klären warum tut jemand sowas.

Ich denke folgende Punkte treffen in etwa zu:

1. Der Fahrer will ein Fahrzeug was voll alltagstauglich ist das heisst im Falle des R32-Bit.:
- der Wagen bietet 5 Leuten Platz (im Gegensatz zu den Zweisitzern von Lambo und co)
- der Wagen hat dank Allrad auch bei Schlechtwetter keine Traktionsprobleme.
- das Auto bietet seinem Fahrer den vollen Komfort und Luxus des Serien-R32 was auf längeren Strecken nicht zu verachten ist und nicht die Enge und Härte eines Supersportwagens.
- der Wagen ist relativ unauffällig wer den Wagen sieht denkt zuerst (wie Voli) einen normalen R32 mit 241 Ps vor sich zu haben und dann kommt die Ueberraschung wenn der mal Gas gibt. Provokationen auf der AB braucht der R32-biturbo-fahrer also net soviele zu fürchten wie ein Porsche- oder Ferrarifahrer.
- Manche Leute haben ihren Spass daran andere an der Nase herumzuführen und zu erschrecken (siehe Video wo der Golf den Supra und Lambo platt macht).
- Bleibt noch der Preis so ein kompletter Biturbo kostet (Gesamt-tuning plus das Fahrzeug selber) so um die 60.000 Euro. Das ist ein guter Preis für weit über 500 Ps und mehr als 300 km/h VMAX.
- Schlussendlich noch die Exklusivität so ein Auto zu besitzen. Wieviele Biturbo-R32 gibt es denn? Kann man an einer Hand abzählen.

Ich persöhnlich finde es immer reizend solche "harmlosen" Alltags-autos zu sehen die unter ihrer gewöhnlichen Hülle wahre Granaten sind und es mit den Besten aufnehmen können ohne den Wagen jetzt komplett auszuräumen (wegen Gewicht) und mit Slickreifen zu fahren (siehe der R32 von HGP der normale Strassenreifen hat und mehr als 1.5 Tonnen Gewicht und der auf den diversen Sprintrennen die gesamte getunte Konkurrenz geschlagen hat).

mfg


Mir leuchtet das ein ! Würde gern einige Pics mehr von dem Auto sehen gibts da was ?


wenn ich wieder fit bin! (hab ne fetzen erkältung) dann ruf ich ihn mal an und dann mach ich mal paar bilder und vielleicht sogar a vid!
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23

Sonntag, 8. Februar 2004, 14:45

Ich finds immer wieder "weltklasse", daß fast jeder Thread hier in Erklärungen und Meinungskampf ausartet. Das ist auch das, was mir bei AUTO-Tuning so auf den Wecker fällt. Immer immer immer immer immer nur ein Machtkampf, anstatt mal nen GESUNDEN Stolz über sein Auto zu haben UND trotzdem andere zu akzeptieren.

Jeder, wie er will, oder etwa nicht?

Wie oft hört man den Spruch, wenn man nach nem geilen Auto guggt: "Gug nit so hin, sonst meint er er wär geil"...,
was soll das? man kann doch auch den Wagen anderer Leute würdigen.

Aber das wird bei der Auto-Tunerei wohl immer so sein, leider...

Preludegreen

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24

Sonntag, 8. Februar 2004, 15:23

Zitat

Original von Chris
Ich finds immer wieder "weltklasse", daß fast jeder Thread hier in Erklärungen und Meinungskampf ausartet.


Da du ja wahrscheinlich auch mich meinst würde ich dir mal folgendes zeigen...

Zitat

Original von Preludegreen
Das soll jetzt nicht bedeuten das ich keine Hochachtung vor dieser Arbeit habe oder ebensowenig soll es bedeuten das ich das nicht Wertschätze...


Dieser Satz sagt ja schon einiges aus, oder? ;)
Wenn "hätte ich" kommt ist "hab ich" weg!

25

Sonntag, 8. Februar 2004, 16:08

@Preludegreen: War nicht speziell an irgendjemanden, sondern eher an die Allgemeinheit gerichtet.

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26

Sonntag, 8. Februar 2004, 16:14

@ racer EXAKTEMENTE !und wenn man sich das fahrwerk von nem r32 mal naschaut... dann muss man auch keine angst vor seitenwind haben ! wenn man ihn noch tiefer legt und moddet sowieso net !


pls try again later

HondaCruiser

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27

Sonntag, 8. Februar 2004, 17:43

Wieso tunt man ein Auto??? Um sich von der Masse abzusetzen sagen die meistetn, oder nicht? Und wenn man sowas macht muss man halt damit rechnen das es die gibt die es schön finden und die die es zum kotzen finden.
Also soll jeder seine Meinung doch sagen! Aber die meisten nehmen es gleich persöhnlich! Wenn mir jemand sagt ich fahre Müll (UND DAS HÖRE ICH TÄGLICH)dann ist es mir egal, immerhin hat mein Auto keine gefühle, aber manche von euch scheinen ja ihr Auto über alles zu lieben und das ist erschreckend!

Blackmail

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28

Donnerstag, 12. Februar 2004, 06:38

..."wenn ich wieder fit bin! (hab ne fetzen erkältung) dann ruf ich ihn mal an und dann mach ich mal paar bilder und vielleicht sogar a vid! ".....

@ Voli - da sagst du mir aber dann hoffentlich bescheid - will die Rakete auch mal in echt bewundern :]

Ps. ..bin grad dabei meinen Bruder zu einem Chiptuning zu überreden ;)

voli

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29

Donnerstag, 12. Februar 2004, 18:44

lol aber für den R32 da glaub ich reichts immer noch net *g*

ja wenn dann sag ich dir natürlich bescheid!

:wink:
voli
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LegendKA7

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30

Donnerstag, 12. Februar 2004, 19:09

das was da steht ist meine meinung und ich will nix und niemanden angreifen also hier soll sich keiner angesprochen fühlen bitte.

wenn einer in seinem golf oder in seinem civic so eine leistung unterm arsch hat .
könnte ich durch drehen wenn die aussage kommt:
"so ein depp die leistung macht man in nen ferrari aber doch nicht innen civic hahaha *inen 75PS Corsa einsteig*."

VERDAMMT WIEVIELE LEUTE KÖNNEN SICH NEN FERRARI LEISTEN *schrei*

wozu fährt man denn Ferrari um die leistung im kreuz zu spüren um den sound zu genießen der von hinten kommt. und wenn man sich das nicht leisten kann züchtet man sich eben nen civic oder golf auf 500 PS um dadurch ungefär an das feeling zu kommen.
und sich gegen die ferraris zu behaubten
ich habs jetzt mindestens 5 oder 8 mal hier drinn stehen aber ich sags gern nochmal

es gibt nix wirklich gaaaar nichts geileres als in nem unscheinbaren kleinen auto nen ferrari oder porsche platt zu machen das ist sogar noch geiler als ferrari fahren.

MiStErB

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31

Donnerstag, 12. Februar 2004, 19:12

du kaufst dir nen ferrari oder porsche wegen dem image und nicht wegen der leistung!!!!

andi

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32

Donnerstag, 12. Februar 2004, 19:18

auch aber doch hauptsächlich wohl wegen dem fahrspaß oder
das wäre bei mir zumindest der fall
und die leute die mehr auf image achten als auf fahrspaß sind bemitleidenswert

Michael

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33

Donnerstag, 12. Februar 2004, 19:35

naja des sind die die durchn ferrari glauben einen größeren s.c.h.wanz zu bekommen.
'99er S14a
'97er EH6

MfG Michael

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34

Donnerstag, 12. Februar 2004, 19:49

@LegendKA7

du hast die Sachlage richtig erfasst. Stell dir mal vor was in einem Ferrari-fahrer vorgeht der mit sagen wir mal 310 über die Autobahn brettert den Motor kurz vor'm Begrenzer und hinter ihm taucht ein R32 auf und der macht ihm Lichthupe um dann schliesslich locker an dem vorbeizufahren .... :)) :))

Reizen würde mich so ein Umbau für meinen R32 auch. Würde das Auto optisch von aussen so lassen wie es ist (vor allem keinen HGP oder Rothe-umbau hinten draufkleben denn dann weiss jeder was Sache ist).

mgf
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35

Donnerstag, 12. Februar 2004, 21:05

Ich würde das SDI Emblem drauf kleben

voli

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36

Donnerstag, 12. Februar 2004, 22:07

1.4 würd ich mir drauf machen! *g*

[denk]glaub das mach ich mir im sommer auch wieder druff *fg*[/denk]
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Blackmail

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Freitag, 13. Februar 2004, 09:00

@ Voli: An den R32 wird er nie rankommen - das ist klar ;) aber 250 PS und 365 Nm sind ja auch nicht soo schlecht... :] ...ich hab zu ihm gesagt - wenn er seinen bei ABT chippen lässt mach ich es auch - bei SKN 19 Pferdchen mehr - (aus dem A3 Forum hat es einer gemacht.. er stellt demnächst mal ein Leistungsdiagramm ins netz - wenn das wirklich so gut ausfällt überleg ich es mir mal -> 144 PS :D

voli

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Freitag, 13. Februar 2004, 12:47

net schlecht *g*
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