Mugen hat níe einen solchen Sixpack gebaut oder verkauft.
Bei diesem Teil handelt es sich um eine Sonderanfertigung für die 94er LeMans
Sauger, bringt also nur wirklich was mit spezieller Motorspezifikation incl. Nockenwellen und freiprogrammierbarer Zündanlage.
Bedeutet:
Das Teil ist für 'Normalsterbliche' nicht zu gebrauchen, weil viel zu kompliziert.
Mir wurde dieses Teil auch schon vom Vorbesitzer (Altschach in Österreich) angeboten.....und auch vom jetzigen.
50-60 mehr PS sind absolut unrealistisch.
Um dies zu verwirklichen, braucht man von TODA den kompletten Motorkit
einschließlich NW, Kostenpunkt 20-25 T Euro.
Dann noch Motec M800 und Abstimmung, Kostenpunkt 10-12 T Euro,
Der spezielle Kabelbaum (ECU zu ITB) muß extra vom Spezialisten angefertigt werden, nochmals ca 2-3 T Euro
und, und, und.........