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"unruhiger" vorderwagen - Erfahrungen

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hondasash

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Tuesday, March 27th 2018, 7:54am

"unruhiger" vorderwagen - Erfahrungen

Hallo Männer,

würde gerne mal Eure Eindrücke zum Fahrwerhalten Eures NSX wissen.
Nachdem ich nun das erste Mal wieder gefahren bin nach einer längeren Winterpause, habe ich doch das Gefühl, dass der Vorderwagen "relativ" unruhig bei höheren Geschwindigkeiten ist.
Ist zwar alles relativ und wird sicherlich auch mit der Kombination Tieferlegung, größere Räder + kleines Lenkrad und fehlende Servo zu tun haben (vom Lenkgefühl her), aber
die Laufruhe (die man von neuen, modernen Fahrzeugen kennt) vermisse ich da ein wenig. Das Mehr an Downforce durch den R-Flügel und den decklit spoiler trägt möglicherweise auch zu einem leichteren Vorderwagen bei

Ist das bei Euch ähnlich?

Spur- und Sturzwerte sind eingestellt und i.o, kann auch keine ausgeschlagenen Buchsen oder ähnliches erkennen.

This post has been edited 1 times, last edit by "hondasash" (Mar 27th 2018, 9:20am)

Procar Specials

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2

Thursday, March 29th 2018, 9:04pm

Hallo Sascha,

also mit dem R Heckspoiler hat das nichts zu tun, auch nicht mit dem deck lid spoiler.

Aber es kann an vielen Parametern hängen.

Welches Fahrwerk hast Du eingebaut und wie ist die Höhe eingestellt?
Federraten?

Normalerweise sollte der NSX vorne etwas tiefer sein wie hinten.

Welchen Sturz fährst Du, wie ist der Nachlauf und die Spur eingestellt?

Es kann aber auch an den Reifen liegen, Deine Felgen sind jedenfalls schon mal optimal für den NSX.

Normalerweise liegt ein gut abgestimmter NSX ganz ruhig, dass man sogar bei 250 km/h die Hände vom Lenkrad nehmen könnte.

Apropos Lenkrad.
Du hast hoffentlich kein 32er Lenkrad eingebaut, oder?

Wenn Du zu mir kommst, können wir das ganze einmal analysieren.
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

nsxray

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Sunday, April 1st 2018, 12:17am

Ich würde auch eher Reifen (Laufbild, Luft?), Dämpfer/Federn, Stabi, Tieferlegung und Fahrwerkswerte (wer hat dir denn das Fahrwerk nach Einbau eingestellt?) vermuten. Selbst ein kleiner Druckunterschied kann viel ausmachen, aber da müsste eigentlich irgendwann auch deine ABS-Warnleuchte angehen.

Die zusätzliche Downforce am Heck spürst Du nicht in einer leichteren und unruhigen Front. Detlef´s Angebot klingt vernünftig.
nemo me impune lacessit

hondasash

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Sunday, April 1st 2018, 8:27am

Jo, schauen wir uns dann bei ihm mal an.
Spur-/Sturzwerte habe ich - hoffe ich - noch bei den Papieren, habe ich letztes Jahr digital vermessen und einstellen lassen.
Fahrwerk ist ein D2-Street-Gewindefahrwerk mit Härteverstellung- Federraten habe ich so nicht griffbereit.
Verbaut ist ein Momo-Tuner Lenkrad (NSX-N Nachbau)

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