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Zitat von »Procar Specials«

Ein weiteres Procar NA2RR cf Häubchen der letzten spec 2015 ist heute fertiggestellt worden.
Besser als die aktuelle Version können wir das nicht mehr hinbekommen, auch nicht leichter.
Das Teil wiegt quasi nichts, am schwersten sind die Holzstützen.

Mehr Fotos morgen......






SCHADE, DASS BEIM HOCHLADEN DER BILDER IMMER SO 1/4 DER BILDERQUALITÄT AUF DER STRECKE BLEIBT.
WARUM DAS SO IST, KANN ICH LEIDER NICHT SAGEN.

Hallo Detlef,

Wow ! Haube ist echt super schön geworden.
Freue mich schon darauf die Haube zu montieren.

Gruß
Gregor

@procar specials

würdest du auch für den neuen ctr eine carbonmotorhaube anfertigen?

wenn ja, was würde das ungefähr kosten?

grüße

F+ck 1710kg? Ich bin ab nächster Saison mit 360PS unterwegs. Mit oem 3 Liter Block/Kopf, aber mit Comptech Wellen + cam gears, 11,5:1 Verdichtung, größerer Drossel, RDX injectoren und AEM V2, was mich mit der aktuellen Gewichtsreduktion auf 3,27kg pro PS bringt. Der Motor ist ja schon abgestimmt und wird im Nov eingebaut. Gut, kann man vl. nicht vergleichen....aber alles was der neue über 1450kg ist, erschreckt mich eigentlich schon! Naja, ich denke, dass die alten NSXen im Preis noch weiter anziehen und in 15 Jahren treffen wir uns hier nochmal und schaun ob man für gute 1991 NSX doch schon mehr bezahlen muß als für gute 2016er NSX. *gg*. Ich geb mal einen Tipp ab für Servicefreie und Unfallfreie original NSXen im Jahr 2031: 70.000 Euro für den 1991 und 50.000 Euro für den 2016er. Vorausgesetzt man darf die alten noch fahren wegen der Umweld-Abgaswert-Thematik. :p

Hätte es 1990 schon ein Internetz gegeben, dann würden ziemlich die gleichen Kommentare beim alten NSX stehen, da haben sie ja alles das Selbe gequaselt. Der Ty<p mit den 4 911ern ohne je außerplanmässig in der Werkstatt gewesen zu sein, dem glaube ich aber nicht. *gg*

Die Kommentare in dem BILD-Artikel Anhang sind eine grandiose Aggregation von völligem Nicht- und Halbwissen, wie man sie in jeder Stammtischrunde findet. Die dazu erforderlichen neurologischen Lücken, die dann mit Bier und Schnaps aufgefüllt werden, muss man allerdings schon von Hause aus mitbringen, aber das stellt ja für die überwiegende Mehrzahl der BILD-Leser kein wirkliches Problem dar. Wenn man in so einer Runde den größten Schwachsinn im Brustton der Überzeugung vorbringt und einzelne Widersprüche rhetorisch niedermachen kann, hat man bereits Fakten geschaffen, die sich eine halbe Ewigkeit in Stein gemeißelt halten.

Ich geben Dir recht, Detlef: armes Deutschland. Denn die gleiche Schafherde, die hier blökt, tut das auch zu anderen Themen, auch politisch. Denk ich an Deutschland in der Nacht... (bei mir würde es dann heißen: ... bin ich um den Schlaf gebracht).

Mit einer aktuellen weight-to power-Ratio von 3,4 kg/PS kann ich zwar auch nicht weit strunzen gehen, bin aber sehr zufrieden. Zumal ich keine gewichtsreduzierenden Maßnahmen getroffen habe außer den CD-Wechsler rauszuwerfen und den leichten Taitec einzubauen - aber die Absicht dahinter war mitnichten eine Gewichtsreduktion

Na dann meinen herzlichsten Glückwunsch ! Hoffentlich erfüllen sich deine Erwartungen.