Der NSX in der 2. Generation ist da

Dear visitor, welcome to HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

austrian type-R

Professional

Posts: 557

Date of registration: Jun 29th 2010

wcf.user.option.userOption52: NSX, parts, tuning

Sunday, January 18th 2015, 1:51pm

Ihr vergesst alle die Inflation! 1991 waren 100000USD gleich viel wie heute 160000USD. Von dem her gesehen kostet der NSX genau so viel wie er damals gekostet hat.

Klar hast du noch Zoll und EinfuhrUst drauf, aber das hat man überall. Was Großkonzerne bei Import/Export für Sonderstatus bei der Steuer haben weiß ich nicht, aber es gibt gewisse Warengruppen die sind beim Handel zwischen EU und USA deutlcih günstiger.

Das mit der EinfuhrUst ist wurst, denn das Unternehmen aus Europa bekommt die Einfuhrust zurückerstatten. Die Mehrwertsteuer beim Wiederverkauf ist dann abzuführen. Es bleibt also nur einmal bei einer Mehrwertsteuer (19% bei euch, 20% bei uns) ...und das ist auch auf alle Produkte so. Die Steuer bei einem Honda aus Japan, Acura aus USA oder BMW aus München ist also immer gleich. Lediglich der Zoll ist der Unterschied, was das aus USA nach Europa ist weiß ich nicht. Von CH nach AT sinds zb 10%. Bei Oldtimern zahlen wir 0% Zoll und nur die halbe Mwst

...ja dann freue ich m ich wenn die alten NSXen 30+ sind. Weil die neue NOVA bei u ns mit 32% zuschlagen würde, bei Oldtimern fällt diese aber auch weg

www.atr-racing.com NSX und ITR Ersatzteile, Import Tuningteile, oem Honda Teile

This post has been edited 2 times, last edit by "austrian type-R" (Jan 18th 2015, 2:01pm)

Go to the top of the page

räf

Intermediate

Posts: 226

Date of registration: Mar 20th 2010

wcf.user.option.userOption52: NA1 & Frankenstein EK20 im aufbau

Friday, January 23rd 2015, 4:49pm

danke für den eigenen thread heinz, das ist aufmerksam.
teils werden soviele tolle bilder und Informationen im nichts verschwinden, weil sie sturkopfmäßig in irgendwelche threads gepackt werden müssen. kann ich nicht nachvollziehen...

Go to the top of the page

hfg

Professional

Posts: 1,436

Date of registration: Jan 7th 2008

wcf.user.option.userOption52: vormals Honda NSX 3,0 Coupe

Wednesday, January 28th 2015, 3:40pm

noch bilder von den innereien

hfg has attached the following files:

11.jpg (86.35 kB - 12 times downloaded - latest: Feb 2nd 2015, 8:42pm)
12.jpg (64.18 kB - 10 times downloaded - latest: Feb 2nd 2015, 8:41pm)
13.jpg (36.36 kB - 10 times downloaded - latest: Feb 2nd 2015, 8:42pm)

Go to the top of the page

PIT

VIP Mitglied und Spender

Posts: 840

Date of registration: Mar 23rd 2011

wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

Monday, February 2nd 2015, 9:56am

Ein paar Vergleichsfotos.

Beim Honda Frühstück am Samstag in Bautzen offerierte mir ein Verkäufer, dass sie einen neuen NSX geordert haben, der voraussichtlich im Dezember diesen Jahres dort zu sehen sein wird.

Vielleicht sollte ich mal ein Fotoshooting mit meinem "X" beantragen? :ja: