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Vitök

unregistriert

21

Donnerstag, 15. Januar 2004, 21:50

Könnte auch ein EG6 sein aber der hat gleiche Motor drinn wie der EG9. EG9 sind die schwarzen 3Civics aus the fast and the furious. Um echte 6,5sec mit nem B16A Motor zu packen brauchste einiges an Mods. Zeugs wie Supersprint und Air Intakes trägt wohl nicht wirklich dazu bei. Nichts für ungut aber was mit ner armbanduhr gestoppt wird ist eh blödsin außerdem läuft das Tacho schneller vor als du bist.

LegendKA7

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Mein Auto: S400 Hybrid

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22

Donnerstag, 15. Januar 2004, 22:03

Hiflow auspuff anlage ohne kat sozusagen offenes rohr bis hinten hin
intake der filter war ganz unten direkt an der öfnung der stoßstange
V-tech schaltpunkt war bei 3500upm motor hat 9000 gedreht

ich will mich da jetzt nicht festbeißen aber wir haben mit nem kumpel neben uns im
Boxster mitgekommen und die gehen doch in 6,irgendwas auf100

aber ich bin auch nicht der civic prof
und prosche kenn ich grad die topmodell daten das wars, also wenn ihr meint das es nich möglich ist dann eben nicht

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LegendKA7« (15. Januar 2004, 22:06)

Vitök

unregistriert

23

Donnerstag, 15. Januar 2004, 22:15

Zitat

V-tech schaltpunkt war bei 3500upm motor hat 9000 gedreht

Und was hats gebracht?? So hat man viel weniger Leistung. :] Außerdem schadet es dem Motor wenn man das zu oft macht. Der läuft zwar auf scharfen Nocken hat aber nicht genug drehzahl und es wird nicht genug Benzin eingespritzt.
Ihr seid mit nem Civic so schnell wie ein Porsche?? 8o Ihr habt wohlvorher noch was gesoffen
Ich meins nicht böse finds nur lustig wie manche sich Illusionen stellen.

LegendKA7

Erleuchteter

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Mein Auto: S400 Hybrid

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24

Donnerstag, 15. Januar 2004, 22:29

tja alkohol trink ich keinen :D

und das mit den 9000 wurde softwaremässig sowie alles abgestimmt
und es war noch vielmehr gemacht
aber ich will hier mit keinem :fight:

Pycho

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25

Donnerstag, 15. Januar 2004, 22:35

Was ich bisher vom Boxter gehört hab, kann mir das vorstellen. Zumindest 0-100. Ab so 150 weniger.

MiStErB

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26

Donnerstag, 15. Januar 2004, 23:13

also der kleine boxster iss zu knacken mitm eg6/9 das stimmt schon.
gerade mit tiptronik oder automatik.

die brauchen über 15s auf 100 und der civic auch knapp drüber.

wie vitök schon sagte, um ne 6.5 zu knacken brauchst einiges. selbst für meinen h22a.

und vtec bei 3500??? naja :rolleyes:
wollen auch nicht weiter drauf rumreiten, vielleicht hatte er einige mods wovon ka7 nichts weiss. unmöglich iss es nicht ;)

andi

@ka7
is das der eg9 mit dem aluflügel ohne tuv mit 190ps ausm westerwald oder so? befreundet mit paar mtz´lern?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MiStErB« (15. Januar 2004, 23:14)

voli

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27

Donnerstag, 15. Januar 2004, 23:21

Zitat

die brauchen über 15s auf 100 und der civic auch knapp drüber.


wer der porsche?? wennst etz ja sagst dann :idiot: :rolleyes: ;)
glaub ich net! civic eg6 dürfte ne schlechte 7 zeit von 0-100kmh haben oder täusch ich mich da?

ach mir egal! :cool: *zurücklehnundzuguck* <-- sollten übrigens mehr mal machen :cool:
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MiStErB

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28

Donnerstag, 15. Januar 2004, 23:37

ich habe zeiten von 14,3-15,6

der s ..14,3-14,5 mit 252ps
2,7.....14,7 mit 228ps
2,7.....14,9 mit 220ps
2,7 tiptr 15,5 mit 204/220ps?
2,5... ..15,6 mit 204ps


und die zeiten hole ich mir nicht ausm ärmel :D

ich kann selber mit dem s (252ps) mithalten. der 260er iss schon wesentlich schnller.

so berauschend sind die dinger nit.

andi

der eg6 hat original ne ca 7,5-8,0 auf 100

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MiStErB« (15. Januar 2004, 23:39)

voli

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29

Freitag, 16. Januar 2004, 13:48

Zitat

ich habe zeiten von 14,3-15,6

der s ..14,3-14,5 mit 252ps
2,7.....14,7 mit 228ps
2,7.....14,9 mit 220ps
2,7 tiptr 15,5 mit 204/220ps?
2,5... ..15,6 mit 204ps


auf die viertel meile trotzdem eigentlich lahm!
wie schnell isn alan sein teg?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »voli« (16. Januar 2004, 13:48)

HappyFragga

Ruhe in Frieden wir denken an dich!

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30

Freitag, 16. Januar 2004, 13:49

Zitat

Original von SLeePER
about 14 sec with onlt 5 PSI and stock exhaust

I just ordered new parts this week so i will be in the 13's no problem at all..
I will be at 12's this year i hope
"People say
"Shit happens"
And it does
To me
All the time
People say
"Things will look different
in the morning"
And they do:
Worse
People say
Life can be great"
And it is
But not for me

MiStErB

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31

Freitag, 16. Januar 2004, 13:49

das wollte ich ja damit sagen.
dachte du glaubst das nicht? ;)

andi

voli

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32

Freitag, 16. Januar 2004, 13:53

erstmal danke fragga fürs looken! ;)

doch andi war aber echt davon überzeugt da ja "porsche" drauf steht auch was gehen müsste!

aber anscheinend doch net! :))
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Chris

unregistriert

33

Freitag, 16. Januar 2004, 15:41

Nicht, daß ich ein Opelfan bin, aber die Angabe daß ein Kadett GSI 16V 8 Sekunden brauch und 217 läuft, glaub ich auch nit so wirklich, fahre oft genug in einem Stock mit, und da ist schon mehr drin. Also, mag sein, daß es Herstellerangaben sind, da wird in der Zeit zumindest fast immer ein bischen untertrieben.

MiStErB

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34

Freitag, 16. Januar 2004, 15:45

es iss schon immer bekannt gewesen das die 16v wesentlich schneller als angegeben sind ;)
die gehen richtig wie sau

andi

Preludegreen

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35

Freitag, 16. Januar 2004, 15:53

Zu geil hier... Was sich so manch einer zusammenträumt... :))
Wenn "hätte ich" kommt ist "hab ich" weg!

MiStErB

Ehrenmitglied

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36

Freitag, 16. Januar 2004, 16:09

werd mal genauer green :D

Preludegreen

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37

Freitag, 16. Januar 2004, 16:52

Das war, für meine Verhältnisse, schon sehr klar :D
Wenn "hätte ich" kommt ist "hab ich" weg!

Vitök

unregistriert

38

Freitag, 16. Januar 2004, 17:08

Ich habe nen EE8 mit 171PS laut Prüfstand. Und mit nem Kadett E GSI 150PS hab ichs nicht leicht. OK habe auch schwere 16zöller, klimaanlage, car hifi und noch weiteren krusch kram. Deshalb ist der jetzt denk ich mal zu schwer geworden. Wenn ich den leerräumen würde und leichte felgen drauf dann würd der bestimmt hölle gehen. Tja das ist leider der Nachteil bei Honda, die sind aufs Gewicht äusserst empfindlich und jedes Kilo tötet die VTECs.
Trotzdem VTEC Rulez ;)

Preludegreen

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39

Freitag, 16. Januar 2004, 17:12

Zitat

Original von Vitök
... jedes Kilo tötet die VTECs.


Gewicht tötet alle Konzepte nicht nur die VTECs.
Wenn "hätte ich" kommt ist "hab ich" weg!

Vitök

unregistriert

40

Freitag, 16. Januar 2004, 17:22

Klar nicht nur die VTECs aber an denen merkst du es am meisten. Wenig Hubraum und wenig Drehmoment deshalb sind die so empfindlich. Setzt mal 5Leute in nen Civic VTi mit 160PS und in einen Golf4 TDi mit 110PS. Im Civic wirst denken du fährst mit Handbremse im Golf merkste nix davon. Verstehst du was ich meine?
Ich weiß für viele ist das VTEC heilig und fühlen sich sehr angegriffen wenn man was sagt aber das ist halt so.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vitök« (16. Januar 2004, 17:23)

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