HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum

Tach Forum

Hab da mal ne Frage: Gibts hier welche, die mit Burnouts erfahrung haben? Vor knapp nem Jahr brauchte ich neue Schlubben, und hab mir gedacht: Bring ich die alten bei nem gepflegten Burnout doch mal lässig zum Müll.
Soweit der Plan - die Praxis sah anders aus: Ich habs mti den 133 PS nicht geschafft, ordentlich (d.h. mit beiden Reifen auf trockenem Asphalt, in der Wagerechten, Benutzung der Handbremse bei den ps-zahlen obligatorisch) zu burnen. Immer siegte nach kurzer Zeit der Vorwärtsdrang
Und so geschah es, daß ich die Reifen mit noch deutlich sichtbarem Profil beim Reifenhändler zurückließ ...
Damit mir das nicht nochmal passiert:
Gibts irgend nen Trick, mit dem ich nochmal ordentlich nachhelfen kann? Was könnte ich falsch gemacht haben?
Oder kann ichs mit dem BB3 generell knicken? Bräuchte ich mehr Power?

Gruß
Frank

Tach zusammen!

festhalten (nicht die "ich stell mich davor-variante ) ) und rückwärts rollen lassen haben wir schon probiert - aber der Tipp mit dem 2ten Gang könnte ganz nützlich sein! Vor allem auf nasser Fahrbahn - gewissermaßen als starthilfe - wenn das Nasse (ich werde glaub ich kein brennendes Benzin nehmen ...) dann weggerubbelt is, und die reifen im 2ten gang bei 5500rpm wheelen, dann sollte die Haftung echt kleiner sein ... hmm

Generell muß ich Dir auch Recht geben, MrB. Habe auch am anfang gesagt: ich probiers EINMAL - für mehr ist mir mein Auto zu schade... am ersten abend sind dann 4 Versuche draus geworden, weil ich nie mit dem Ergebnis zufrieden war - der Ärger, daß es nicht geklappt hat, hat mich dann zu noch zwei weiteren Versuchen (einmal rückwärstrollend, einmal im hang) getrieben.

Aber ich denke, wenn man das mal alle Jubeljahre, kurz vor dem Boxenstop, macht, dann hält sich der Schaden an der Kupplung auch in Grenzen - dafür geht man ja sonst pfleglich mit seinem Lude um ;o)

Achja - --> hier <-- mal die Versuche vom ersten abend. Da war eher der Soung (im Parkhaus :-D) berauschend, als das Ergebnis - naja - Spaß hats aber gemacht. ... achja - naja - bis auf den Schiß inne Buxe, den ich beim (auf dem Video) 3ten Versuch hatte - als das Differential nur den linken Reifen wheelen ließ (Scheiße - warum konnte das nicht die Kameraseite sein .. dann wärs optimal gewesen :-D). Mit nur einem Reifen klappts übrigens hervorragend Aber - naja - 1. weiß ich net ob das gut für den Wagen ist ... (eigentlich doch auch nicht schädlich - ist doch sinn und zweck eines Differentials, oder?! weiß allerdings auch nicht, wie die konstruiert sind, und ob die dann schwer verschleißen) und 2. keiiiiiiiiine Ahnung, wieso es überhaupt dazu gekommen ist, datt datt Differential gegriffen hat ... am eingeschlagenen Reifen kanns net gelegen haben - das hab ich danach nochmal probiert ...

so long
Frank!

Beim Burnoutversuch kann man nen BB3 auch nicht schonen
Meine Kupplung hat jetzt 180Tkm überstanden und ist noch i.O. - Geruchstest nach jedem Burnout habe ich auch gemacht - da mir schon klar ist, daß solche Aktionen nicht Lebensverlängernd wirken ;o)
Die Reifen (die ich burnen wollte) hatten gut 80tkm drauf. Also generell wird mein Baby schon geschont - wenn man mein noch jugendliches Alter betrachtet ;o) Du hast nur ein falsches Bild von mir jetzt, weil ich alle Aktionen, bei denen ich ihn mal was härter rannehme normal auf Video aufnehme - um nicht nur einmal was davon zu haben

@Lady wollte ich noch sagen: ein, zwei burnouts alle paar Jahre werden die Kupplung nicht direkt zerschießen. Wenn man das ganze nett zelibriert, und die Cam drauf hält, dann hat man auf jeden fall auch jede Menge Saß dabei. Wenn die Kupplung ausgerechnet beim Burnout (womöglich auch noch auf der Cam ) abraucht, dann sicher net blos wegen dem einen Burnout - dann wäre sie sowieso bald fällig gewesen... laß dir nicht ZU viel Angst vom Mr. einjagen Und ein BB2 drückt den Burnout vielleicht auch schon wesentlich lockerer durch, als mein BB3.. und man muß net ganz so tief in die Trickkiste greifen! ;o)
Sinnvoll ists sicherlich nichtl, aber ...
No risk - no fun ... ein Apell an die Unvernunft ... manchmal

Gruß
Frank

<edit> Achja ... @Airintak Prolls: JAh! Bekennender Airintake Proll </edit>

@Voli: geht wunderbar? auch mit qualm? :-D

Gruß
Frank!

hm - Öl auf die Reifen? Hm - frag ich mich nur, wie die Reifen, Radkästen und Kotflügel danach aussehen... naja - im Grunde sind Reifen auch nix anderes alt öl
und wheelen sollte's dann wohl auch leichter...

Mal sehn wann hier das nächste mal jemand Reifen für den Schrott hat - dann werd ich die Tipps mal ausprobieren ;o)

Und erwischen lassen wir uns natürlich nicht ... ;o) glaube allerdings auch, daß es bei DEM Parkhaus nicht wirklich jemand kümmert...

Gruß
Frank

ES GEHT!

Hab mich trotz noch recht neuer Reifen nochmal zu einem hinreißen lassen für nen kleinen Filmdreh.

Hier das Ergebnis als kleines Preview: Movie

Sieht doch schon besser aus, was meint Ihr?

Gruß
Frank