The Perfect Drift

LegendKA7

Sage

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1

Friday, April 8th 2005, 11:22am

so war eben mal wieder mit nem 523i schalter unterwegs.
also ich muss vorab sagen das auto ist soooooooooo verheitzt wie ein auto nur verheitzt sein kann. also die serienleistung wird wohl um ca 50ps unterboten.

nichts destotrotz. also es war ein kreisel, aber kein kleiner kreisel ein riesen teil mit ich tip mal 100m durchmesser. wenn sich hier jemand auskennt der kreisel kastellerstraße und mainzer straße von dem man auch auf die autobahn kommt.

so ich komm an den kreisel, und welche freude weit und breit nicht ein mensch nirgends als wäre alles tot. alles klar stoff , 1.gang schonmall ordentlich stoff dass die hinterräder kein gripp mehr haben 2 gang rein und rum lenken. und das auto ist im PERFEKTEN winkel um den ganzen kreisel herum gezogen ohne auch nur einen fehler ein komplett sauber gezogener drift also so dass ich eigentlich ewig hätte weiter führen können leider war diesmal der mrburnz nicht dabei um das aufzunehmen. aber es war wohl nur nen glücks drift normal hab ich das noch nich geschaft so einen langen drift in so einem winkel zu ziehen. bisher immer nur kurze kleine ecken einmal quer drum und weiter.

also ich brauch nen heckrtriebler und nen ab gesperten kreisel *g* will weita üben.

ich sollte dazu sagen dass das erste was ich tue wenn ich in dieses auto steige, fahrhilfen ausschalten ist.ich mag die nich. die bremsen mich immer wenn ich euforisch werde :idiot:

wie siehts hier so mit driften aus? ich mein es werden ja einige dabei sein die auch öffters mal hnen hecktriebler untern arsch haben. versucht ihr das heck mal raus zu holen oder haltet ihr euch bei hecktrieblern arg zurück?

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HondaCruiser

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2

Friday, April 8th 2005, 11:31am

ich fahre seit 9 Jahren privat Fronttriebler. So bald ich eine Hecktriebler unter dem Arsch habe gebe ich auch Stoff. Egal welche Karre. Sogar mit einem Ford Transit habe ich probiert zu driften! Bin auch ein bischen gestört

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MrBuRNz

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3

Friday, April 8th 2005, 11:33am

lass mehrans Auto in Ruhe :lolaway:

Mach mal nächstes mal folgendes: Inner Kurve am besten bei 60 Km/h und 3500 Touren also im 2ten Kupplung durch und dann ruckartig kommen lassen

Hab da so meine Erfahrungen mit dem Kastellerkreisel

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a.C.k

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4

Friday, April 8th 2005, 11:52am

der einzige hecktriebler der mir zur verfügung stände wäre das alte wohnmobil von meinem dad...

aber bei 1,8 tonnen leergewicht und 76ps saug disel gibts da keine chance was zu bewegen :idiot:

will auch mal driften

ackPhotography

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MiStErB

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5

Friday, April 8th 2005, 12:45pm

kennt ihr ahmad´s video schon "mit 100 inne kurve"???
kann ich nur empfehlen

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LegendKA7

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6

Friday, April 8th 2005, 12:52pm

andi gibs zu du bist nur neidisch

)
das ich so geil mit 100 inne kurve jagen kann *g*

aber es macht nun mall höllisch spaß wenn das heck kommt ich tus mit dem bmw bei jeder gelegenheit hehe

mein nächstes auto wird nen hecktriebler komme was wolle am besten bmw mit den karren hab ich was driften an geht ETWAS erfahrung

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MrBuRNz

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7

Friday, April 8th 2005, 12:56pm

Sag doch ma das du den BMW durch die Waschanlage jagen willst dann kommste heut wieder vorbOi und wir nehmen diesmal vids und fotos vom burnout und drift auf

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LegendKA7

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8

Friday, April 8th 2005, 1:05pm

nee geht nich der bmw is schon wieder bei der heuschrecke, eh bei der kackstelze, eh nee bei der KUH

)

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MrBuRNz

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9

Friday, April 8th 2005, 1:14pm

Quoted

Original von LegendKA7
nee geht nich der bmw is schon wieder bei der heuschrecke, eh bei der kackstelze, eh nee bei der KUH )

sorry insider

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maddin

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10

Saturday, April 9th 2005, 6:59am

RE: The Pefekt Drift

Quoted

Original von LegendKA7

wie siehts hier so mit driften aus? ich mein es werden ja einige dabei sein die auch öffters mal hnen hecktriebler untern arsch haben. versucht ihr das heck mal raus zu holen oder haltet ihr euch bei hecktrieblern arg zurück?

Habe vor ca. 2 Monaten erstmals begonnen, selbst drifts hinzulegen, bzw. wohl eher zu "üben"

Auf dem zugeeisten Festplatz im Januar habe ich meine ersten Versuche und Erfahrungen gesammelt. Mittlerweile leg' ich auch mal welche auf Kreuzungen hin (die muss dann aber auch wirklich groß genug sein - so groß dass das Risiko eines Einschlags gleich null ist

). Danach tuen mir aba meine Hinterreifen immer sooo leid, und die Antriebswellen und die Kupplung und und und

Naja, was soll's, ab und an muss der Spaß ja mal sein.

Mit Kreiseln habe ich so meine Erfahrungen - anfang Febuar wollte ich einen in 'nem Kreisel vor einer Sporthalle hinlegen - davor standen ca. 50 Leute - habe dann 'nen fetten 180° Dreher hingelegt und stand verkehrt rum. Hatte das Dach auch noch unten. Das war mega peinlich, die haben mich sowas von bescheuert angeklotzt - und so kam ich mir auch vor

Beim S muss man sich in Sachen Drifts echt zusammenreißen - ist wirklich total easy das Heck rumzubekommen - kann aber auch sehr schnell easy in die Hose gehen. Daher: Selbstbeherrschung

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Preludegreen

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11

Sunday, September 4th 2005, 9:13pm

Man kann auch mit nem Fronttriebler driften

wo ist also das Problem?

Zwar leider nur am Kurveneingang aber gut, man kann ja nicht alles haben!

Wenn "hätte ich" kommt ist "hab ich" weg!

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MrBuRNz

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12

Monday, September 5th 2005, 12:52am

Quoted

Original von Preludegreen
Man kann auch mit nem Fronttriebler driften wo ist also das Problem? Zwar leider nur am Kurveneingang aber gut, man kann ja nicht alles haben!

Macht doch aber viel mehr laune mit nem hecktriebler den drift mit dem gaspedal zu steuern

Iss ne Kunst für sich, Ich konnt das mal ganz gut aber das ist schon lang her...

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ed7-olli

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13

Monday, September 5th 2005, 1:47pm

Also ich hab ja mal bei nem Ami-Driftwettbewerb gesehen wie die da mit Fronttrieblern driften.

Also hab ich mir den Wagen von meinem Daddy geschnappt(Opel Astra Caravan 2.0 DTi) und hab's mal versucht. Aber nich im Kasteller Kreisel sondern auf'm Parkplatz vom Biebricher Wal*Mart. Hat sogar manchmal ziemlich gut geklappt.
Einmal sogar nen gutes Stück mit lechtem Winkel konstant quer.

Aber richtig mit nem Hecktriebler hab ich noch keine Erfahrungen.

Egal,mit nem Fronttriebler macht's auch Spaß. Wenn's klappt!

Hier mal das Video vom Ami-FF-Drift:

>Watch this!<

Du brauchst ein paar Teile für deinen 88-91 Civic?
Dann meld dich bei mir per PN. :cool:

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MrBuRNz

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Monday, September 5th 2005, 5:43pm

Driften mit nem Hecktriebler ist ne sucht. Hat mich aber leider ein Auddo gekostet

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Preludegreen

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15

Sunday, April 30th 2006, 1:13pm

Quoted

Original von MrBuRNz
Iss ne Kunst für sich, Ich konnt das mal ganz gut aber das ist schon lang her...

Quoted

Original von MrBuRNz
Hat mich aber leider ein Auddo gekostet

Irgendwie beißt sich das ein wenig...

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MrBuRNz

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16

Sunday, April 30th 2006, 4:43pm

Quoted

Original von Preludegreen

Quoted

Original von MrBuRNz
Iss ne Kunst für sich, Ich konnt das mal ganz gut aber das ist schon lang her...

Quoted

Original von MrBuRNz
Hat mich aber leider ein Auddo gekostet

Irgendwie beißt sich das ein wenig...

Nennen wir es jugendlichen Übermut...

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SilverBullet

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17

Saturday, July 1st 2006, 2:00pm

Meine ersten und bis jetzt Letzten Drift habe ich mit dem Hartge 2,8 l E36 er von meinem Cousin gemacht, der hat ein gesperrtes Diff drin.

Ich damit gefahren wollte umme Ecke driften, der Wagen driftet hat wieder grip schiesst voll auf ne Leitplanke zu und bääääm :idiot:

Das Ergebnis waren 3500 tsnd Euro schaden was ich aber komplett bezahlen konnte, seitdem gibts nur noch Allrad und FWD!!!

Drive it like you stole it! :cool:

Honda Prelude MK 5

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Preludegreen

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18

Saturday, July 1st 2006, 2:56pm

Quoted

Original von SilverBullet
Ich damit gefahren wollte umme Ecke driften, der Wagen driftet hat wieder grip schiesst voll auf ne Leitplanke zu und bääääm

Wieso wollen manche immer zeigen was sie nicht können? Wenn man schon driften lernen will dann sollte man bei "A" anfangen... und sich steigern!
Tja, wer nicht lernt der zahlt!

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LegendKA7

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Saturday, July 1st 2006, 4:11pm

das problem war dass du es nicht geschafft hastt schnell genug gegen zu lenken, zum 1.

du hast du möglicherweise schiss bekommen und bist vom gas gegangen zum 2.
räder MÜSSEN nunmal druchdrehen zum driften geht ned anders.

und was das gegenlenken angehtso bald die vorderen räder in die richtige fahrbahn richtung laufen also nicht richtung bordstein oder so und das heck kommt. lenkrad loslassen und motor versuchen bei durchdrehenden rädern auf einer drehzahl zu halten.

natürlich sollte man das lenkrad schon wieder packen wenn das auto im richtigen winkel quer läuft und schön versuchen zu zirkeln.

muss green mal recht geben des is ned einfach und die angst zu überwinden das lenkrad einfach mal los zu lassen wenns nen enger winkel ist, und auch mal auf dem gas stehen zu bleiben wenn das heck kommt

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SilverBullet

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20

Saturday, July 1st 2006, 5:06pm

)Tja wenigstens hat hier mal jemand versucht meinen Fehler zu analysieren Irgendwann kommt auch wohl noch der S14 mit dem ichs nochmal richtig hinkriege

)

Der Prelude in grün ist wohl hier der SuperDrifter in Person und als Meister vom Himmel gefallen wenn mann sich solche Kommentare leisten kann oder wie? :rolleyes:

Und gelernt habe ich aus dem Shice ja

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