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Grüße,

wie der Titel schon sagt, überlege ich mir den Xer wieder herzugeben und mir statt dessen wieder einen 9er oder ggfs einen 6er TME zulegen werde. Nen 9er Wagon kommt auch noch in Frage...evtl 2 Autos für das Geld von dem Xer

Weiter im Text:

Der Wagen ist schnell...jetzt zumindest...sehr schnell sogar. Doppelkupplung, 4WD (AYC). Ohne viel Aufwand und Kosten kann man 100PS mehr Leistung aus dem Motor holen. Er gefällt mir auch.

Aber ich wollte ein Fahrzeug haben, welches ich einfach nur fahre um Spass am Fahren zu haben. (Habe extra nicht Freude am Fahren geschreiben ) Ohne Sitzheizung, ohne Soundsystem und was weiß ich noch. Der Wagen kommt mir vor wie ein Alltagsfahrzeug. Und das will ich nun mal nicht, wenn ich mir einen Evo kaufe, auch wenn er 4 Türen hat. Ich denke aus diesem Grund hat sich z.B. Hong auch nicht den NSX gekauft oder FIXI seinen BB1 umgebaut.

Ausserdem habe ich immer gesagt, ich möchte kein Fahrzeug haben, bei dem so viel elektronischer Schnick Schnack zu finden ist. Soundsystem, Anschnallpiepsen, Piepsen beim Rückwärtsfahren (da es in manchen Ländern Pflicht ist). Ok der Tempomat ist ganz praktisch Aber den brauche ich normalerweise nicht wenn ich wenn ich z.B. MTZ fahren mir den Chaoten da gibts sowieso nur 2 Pedalstellungen...eigentlich nur ein

Der Xer sieht für mich sehr edel aus, vor allem in dem weiß. Mich regt auch iwo auf das der normale Lancer und die RallyArts dem Evo sehr ähnlich sehen. Der steht auch einfach übelst da, wenn tiefer + Felgen usw. Aber der Xer versprüht in der Optik in meinen Augen nicht das, was ich mir unter Evo vorstelle. Wie soll ich sagen...? Ich bin eine Ausgeburt der Hölle und wer sich mit mir anlegt, den schick ich höchstpersönlich dahin Der 9er hat das gewisse Extra was den Xer fehlt meiner Meinung nach.

Ausserdem gehört so ein Auto auch von Hand geschaltet
Leider hat Mitsu mit der Schaltversion so daneben gelegen, dass Sie dem Käufer die SST Variante aufzwingen. Ich konnte mich Anfangs auch damit anfreunden aber mittlerweile kommt keine Freude mehr auf, trotz Schaltwippen. Und jaaaa, es ist verdammt geil in der Kurve zu schalten

so jetzt habe ich euch mein "Leid" aufgetragen
ich muss nicht sagen, das es in einer finanziellen katastrophe nahe kommt, wenn ich den wieder verkaufen sollte. Mal abwarten...in mobile habe ich einen 9er gefunden der recht günstig ist...vielleicht gibt es demnächst zuwachs...

ich weiß, am Ende muss ich es selbst wissen was ich mache...vielleicht geht es auch in eine andere Richtung...Nissan oder Toyota...

Danke für die Aufmerksamkeit auf wiedersehen

Als damals zur Debatte stand Evo9 oder Supra hat ein Dekraprüfer zu mir gesagt. Kauf dir das Auto, bei welchem, wenn du das Garagentor öffnest einfach Bock hast zu fahren. Es bringt nichts sich ein Auto zu kaufen und dann jedes mal keine Lust haben es zu fahren.

Das kuriose dabei ist ich wollte die Supra und hab mich für den 9er entschieden. Die Fakten liegen wohl auf der Hand. Ich wollte für ein damals 10 Jahre altes Auto keine 30k Euro ausgeben. Den Evo 9 habe ich für dieses Geld neu und mit 3 Jahr Werksgarantie bekommen. Und ich habe es nicht bereut!!!

@HondaCruiser: Hast ja schon iwo recht. Man lebt nur einmal...aber überleg dir mal, wie oft ich iwo hinfliegen könnte um Urlaub zu machen mit dem "Verlust". Es gibt auch noch andere Dinge im Leben, auch wenn man nur einmal lebt (was übrigens auch noch nicht bewiesen ist )

Ein 9er kommt auf alle Fälle, es wird sich im nächsten Monat klären, ob den Xer noch behalte(n kann) oder nicht...für beide Autos hätte ich nen neuen GT-R bekommen können Schade, dass das Fahrzeug zu klein ist

Quoted

Aber was? EVO9 hattest du schon. Wuerd ich nicht noch mal holen.

wie ich dir gerade am telefon gesagt, du willst dir doch auch noch einen 2ten nsx kaufen. oder dir immer wieder einen kaufen.

der evo soll ja das fun auto sein...

es geht mir nicht so sehr um die optik...lieber verfeuer ich die kohlen in Leistung...sei es im Motorbereich oder in der Fahrdynamik

an der optik lag es nicht...wie schon gesagt, es sind andere faktoren die mich evtl zu diesem schritt führen.

@ hong: ich reden von in der kurve schalten, nicht vor der kurve
doppelkupplung machts möglich

v8 gibt es doch mittlerweile doch ganz günstig und ich kann mir nicht vorstellen, dass der preis steigen wird...also könnte man den eigentlich dazu kaufen

den hab ich auch gesehen...ich fand den film in der werbung lustiger...

kapitalistenschwein? einer muss ja

ich denk es wird auch wieder ein evo9... supra kann auch viel und man bekommt da auch für wenig geld genügend leistung. evo 6 problem ist korrosionsschutz. mitsu hat erst ab evo 8 unterbodenschutz etc. "eingeführt".

mir geht es ja nicht um die optik und die leistung, gemessen an leistung, gewicht, fahrwerk...mir geht es darum, dass ich so ein auto eigentlich schalten will und es stören mich noch andere sachen wie gesagt funauto...

jedes fahrzeug, welches ich mir zulegen sollte, sollte eine rarität sein...sonst kommt es nicht in frage

und sind wir mal ehrlich...für eine supra gibt es so viele gebrauchte teile...da brauchste keine neuen...kommst also recht günstig weg
die supra ist leider keine kurvensau...ich könnte aber aufgrund des targas und des geilen motorensounds wenn eine blitz nürspec drunter ist, darüber hinwegsehen

hey maik,

wie gehts denn so?

wenn dann lhd...habe mich etwas eingelesen. ausser getriebekühlung, lufthutze gibt es noch einige andere veränderung zu einem deutschen modell. keramiklader, andere einspritzdüsen. wenn man das alles wechseln wollen würde, oder den ölkühler einbauen würde, könnte man sich auch einen lhd kaufen

ich kann mir vorstellen das die supra auch eine kurvensau sein kann, nur eben nicht evo-like der grat zwischen schnell um die kurven und abflug stelle ich mir bei einer supra als recht schmal vor. quer geht der evo auch...nur quer schmilzt der teer

ja aber mein vorredner würde sich auch immer wieder einen NSX kaufen...oder mehrere

und verdammt nochmal es muss ein turbofahrzeug her...will wieder ein BOV haben. das geht im xer durch den konstanten vortrieb leider nicht.

@ ahmad: wie gesagt...schalter! verwalter, f.....spalter

ich hab ja noch zeit zum überlegen...nächsten monat regelt sich hoffentlich alles und dann kann ich immer noch entscheiden.