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ABS 02+ Upgrade

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Metabro

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Saturday, March 24th 2012, 12:07am

ABS 02+ Upgrade

Hallo Jungs hab mir auch ein neues ABS gegönnt
Ich will hier jetzt gar nicht groß erklären wie was gemacht wird, das hat unser Dr. Detlef schon ausführlich erklärt, nochmal ein Dankeschön an Ihn für Seine Unterstützung.

Was ich noch hinzufügen möchte ist die Teileliste für LHD, so hab ichs bestellt und es hat nichts gefehlt

46210-SL0-003 x 1 Prop valve
46215-SL0-000 x 1 Bracket, Prop valve
46372-SL0-D00 x 1 Brake Pipe S
46373-SL0-D00 x 1 Brake Pipe T
46374-SL0-D00 x 1 Brake Pipe U
46375-SL0-D00 x 1 Brake Pipe V
46376-SL0-D01 x 1 Brake Pipe W
46377-SL0-D01 x 1 Brake Pipe X
46378-SL0-D00 x 1 Brake Pipe Y
46379-SL0-D01 x 1 Brake Pipe Z
46395-SM4-951 x 1 Clip, Brake pipe
46396-SL0-003 x 1 Clip, Brake pipe
57101-S2A-003 x 3 Mounting Rubber for ABS modulator
57102-S2A-003 x 2 Mounting Bolt for ABS modulator
57110-SL0-Z03 x 1 ABS modulator
57115-SL0-003 x 1 Bracket, ABS modulator
57116-SL0-000 x 1 Black metal bracket for ABS modulator
90170-SL0-000 x 3 Flange bolt, modulator bracket
94071-06080 x 2 Nut washer, mounting rubber ABS modulator
95701-06016-05 x 3 Flange bolt, Prop valve
95701-08020-05 x 3 Flange bolt, ABS bracket
95701-08040-05 x 1 Flange bolt, Prop valve fixing

ABS Conv. Loom x 1 KSP Engineering Kabelsatz
http://kspweb.jp/shopdetail/004008000001/046/001/order/

Hier noch ein paar Bilder vom Einbau in ein dreckiges Auto :D


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Saturday, March 24th 2012, 8:54am

Wo ist da der "gefällt mir" button? :p
www.atr-racing.com NSX und ITR Ersatzteile, Import Tuningteile, oem Honda Teile

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Tuesday, March 27th 2012, 10:17am

gute Arbeit, Martin.

Wie lange hast Du für den Umbau komplett benötigt?

Auf dem letzten Bild ist ja alles soweit fertig, Du solltest aber noch die beiden Clipse

46395-SM4-951 x 1 Clip, Brake pipe
46396-SL0-003 x 1 Clip, Brake pipe
verwenden, damit die Bremsleitungen nicht aneinanderliegen.

Der 4er Clip wird für die Leitungsfixation unterhalb des Hauptbremszylinder benötigt, der 3er Clip

wird von unten an den Halter unterhalb des Bremsdruckmindererventils eingesteckt und die 3 Leitungen damit fixiert.

Der 4er Clip ist einfach einzubauen, aber ob der 3er Clip nachträglich noch gut einzubauen ist, mußt Du ausprobieren.

Leitung 1kann kaum noch bewegt werden, von daher fehlt vielleicht etwas Spielraum. :)

Wenn Du die erste Testfahrt gemacht hast, lass mich mal Deine Eindrücke wissen.

Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

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Tuesday, March 27th 2012, 11:00am

Hallo Martin,

melde mich nochmals.

Kann es sein, dass Du Leitung 46373 und 46379 vertauscht hast?

Leitung 46373 geht vom Bremsdruckmindererventil HR (auf Bild rechte untere Leitung) zum ABS Modulator HR. Diese Leitung macht kurz hinter der Montageschraube eine 90° Biegung und geht nach hinten weg.

Leitung 46379 geht vom Bremsdruckmindererventil (auf Bild rechte obere Leitung) zum HA Verteiler Block. Diese Leitung ist aber etwas länger, bevor die 90°Biegung kommt und verläuft dann gerade nach unten, wird also an dem 3er Clip an Einbauposition 1 (Fahrerseite links) eingesteckt.

Habe hiermal ein Bild zur Verdeutlichung, dann liegen auch die Leitungen schön parallel.

Aber der Zweck heiligt die Mittel :ja:

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Tuesday, March 27th 2012, 3:02pm

Hallo Detlef!

Du siehst aber auch alles *gg*

nein ist nichts vertauscht, als das Foto entstand waren die leitungen noch lose und die plastikklammern waren noch nicht montiert, quasi probefitting, darum liegen sie auch aneinander an...

das hätte sogar mir zu schlampig ausgesehen *g*

hab danach alle leitungen bis auf FR und FL nochmal raus und wieder rein...
Sieht jetzt etwas besser aus...
ich mach noch fotos vom aktuellen Zustand

Probefahrt hab ich auch schon gemacht, aber noch nicht ins ABS gebremst, ach ja ich hab den modulator mit der Endnummer "N21" statt "Z03" bekommen *gggg*

Ich habe für das ganze ca. 3 Nachmittage gebraucht also ungefähr 15Std. habe aber auch noch meine Alarmanlage schöner verkabelt, und zum Bremsen entlüften hatte ich einen Mechaniker da..
Wenn man alle Teile hat und weis wie man an die Schrauben des Steuergeräts rankommt gehts dann noch schneller.
Ich habe die alten Stecker drinnen gelassen war mir dann zuviel aufwand den Kabelbaum zu zerlegen.

Ach ja auf deinen Fotos ist mir aufgefallen, daß du die ABS Airbag sensoren noch drinnen hast, das Steuergerät auch?
Du hast ja Kein Airbag Lenkrad mehr oder???

Danke Detlef!
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Tuesday, March 27th 2012, 4:19pm

Dann bin ich ja beruhigt, Martin. :)

Dann hast Du den provisorischen Einbau incl. ABS Schutzbügel gemacht........alle Achtung!

Mit dem 3er Clip muß man vorsichtig sein, der hält nicht viel, mußte meinen etwas modifizieren.



N21 auf dem Modulator ist Z03 spezifisch für die japanische Software, der R hat eine andere Nummer.

Die US Version hat noch eine andere Nummer auf der schwarzen Box, also nochmals geändertes ABS Setup.

Gibt letztendlich einige Versionen, dass wußte ich vorher auch nicht.

Das ECU habe ich entfernt, sind ja knapp 1,5 kg Gewicht.

Was meinst Du mit den ABS Sensoren, ausgebaut?

Airbag Lenkrad ist schon lange draussen, habe alles auf JDM R Spec umgebaut.
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Tuesday, March 27th 2012, 7:54pm

Sensoren

Habe airbagsensoren gemeint Sorry
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Tuesday, March 27th 2012, 8:10pm

Quoted



Habe airbagsensoren gemeint Sorry


Ups......hatte ich jetzt falsch verstanden.

Das ganze gelbe Zeugs vom SRS Kabelbaum habe ich noch drinnen und könnte jederzeit innerhalb einer Stunde das Fahrzeug wieder mit

Airbaglenkrad einsetzen......für den Fall eines Falles.

Ich nutze den Kabelbaum des SRS mit der Lenkrad-Spindel noch für die Hupenfunktion, von daher macht eine

Komplettentfernung keinen Sinn für mich. Auf den blöden Momo Schleifring habe ich keinen Bock. :)
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Monday, April 2nd 2012, 4:15pm

ABS

Habe am Wochenende eine ABS Testfahrt im Regen absolviert und bin vom neuen ABS schwer begeistert.
Regelt total fein, man spürt den Regeleingriff nur ganz leicht am Pedal, echt :up:
Die NA2 Bremse ist auch wesentlich besser als die NA1
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Monday, April 2nd 2012, 7:50pm

Das neue ABS ist wirklich genial......ist aber auch schon wieder 10 Jahre alt, wenn man realistisch denkt :)

Aber gut zu wissen, dass es Honda NSX Technik letzter Stand ist.
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Wednesday, April 11th 2012, 4:32pm

[img]https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/416775_2633355727894_1324748871_n.jpg?oh=e224d89dd18713487e9ef146a4153882&oe=5579176D&__gda__=1437589412_497ff8d34312d0beff6ccc01cdc8e579[/img]

[img]https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/v/t1.0-9/581974_2773426309571_2076857249_n.jpg?oh=93d6e8749633427605cc260c9c0d6462&oe=55A3F99F[/img]
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