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Manchmal hilft da wirklich nur ein gutes Netzwerk.

Du hattest mir ja schon am letzten Wochenende die Daten vom Fahrzeug rübergetickert und meine damalige Ersteinschätzung deckt sich nun mit Deinen vor Ort gemachten Erfahrungen.

Sicherlich findet selbst solch ein 'abgerocktes' Auto für dieses Geld noch einen neuen Besitzer, der es dann noch ein Stückchen mehr 'abrockt'.

Die Instandsetzung dieses Fahrzeuges nach Einsicht der Bilder wird sicherlich weit über 10.000 Euro kosten und dass der Gutachter keine Ahnung hatte, erkennt man schon an den von Ihm angesetzten Reparaturkosten. Viele Dinge hat er auch einfach übersehen, aber letztendlich ist das ja auch nur ein Zustandsbericht und kein Wertgutachten.

Motorinstandsetzung (Vtec funktioniert auch nicht mehr), neuer Auspuff, neuer Lack mit Alureparatur (Schweißen), neue Reifen, wahrscheinlich neue Kupplung und all die anderen versteckten Dinge schreien gerade
zu nach einem Neuaufbau und um den Farbwechsel perfekt hinzubekommen, müßte der NSX auch komplett gestrippt werden.

Interessanterweise schreiben die Leute auch immer nur die Erstzulassung (hier 1994), wobei es sich bei diesem NSX der FGNr nach um ein frühes 91er Fahrzeug handelt, reimportiert aus Frankreich.

Ich kann mich an dieses Fahrzeug (Vorbesitzer) nicht erinnnern.....obwohl auf Bild 4 vom Gutachter eine Procar cf airbox zu erkennen ist, das m.E. einzige edle Teil am Auto

Das ist der eine.......der streut nach unten.


Den anderen finde ich auch ganz witzig....der streut nach oben.
Die Nr 14 von 20 Vorserienfahrzeugen.
Unglaublich, was die Leute manchmal für eine Phantasie entwickeln.
In D gab es nie eine Vorserie, nur in Japan.
Vorserienautos wurden noch nie von Honda verkauft, höchstens als Fahrversuchsautos über den Teich geschickt und nachher verschrottet oder als Teileträger für den Importeur zur Verfügung gestellt.
Die Brocken lagen dann bei Honda in Sprendlingen im Hof. (good old times)

Sagenhaft auch hier, zum Megazilla Boost gibt es noch ein Guckloch in der Fronthaube und sogar einen roten Sack.....ähm....Schaltsack (Entschuldigung, Lästermodus wieder aus)
Unglaublich, ich dachte, nur in USA gibt es solche 'Irrtümer'.
Wenn der für 100.000 weggeht, stelle ich meinen für 1.000.000 ins Netz
Der 100.000 Euro NSX

Die Semi-Slicks bringen dies wie auf Schienen auf die Straße.

Der gelbe NSX kommt Ursprünglich aus meiner Gegend. Genauer aus Kirchheim unter Teck.
Wurde im Nov 2009 verkauft was sich auch mit der Aussage des Verkäufers deckt.
Damal stand er für 24500€ VHB im Netzt mit 116000km.
An die Procar cf airbox kann ich mich auch noch erinnern, stand damals im Inserat drin.

Ich wollte den damals selbst kaufen, aber dazu kam es nicht, da mir damals die Versicherung einen Strich durch die Rechnung gemacht hat, zudem ich grad kurz davor ein neues Auto gekauft hatte und kurz nicht ganz flüssig war.
Hab den 2009 noch in Kirchheim fahren sehen.
Begutachtet hab ich den aber nie, somit weiß ich nicht ob er schon zum damaligen Zeitpunkt im so schlechten Zustand war.



@PIT
Irgendwie sehe ich die Fotos aus photobucket nicht, würde mich schon Interessieren.

Hat der gelbe NSX dies Fahrgestellnr. JHMNA11600T200056?
War einer der Vorbesitzer ein Dennis S. ?

Quoted from "Hong"

...War einer der Vorbesitzer ein Dennis S. ?

Das war das Erste woran ich dachte!

Ich glaube nicht, das Y den an den jetzigen Besitzer verkauft hat. Da ist min.noch einer dazwischen. ;-)

Und die abgefahrenen Innenseiten können auch von der Tieferlegung kommen. Also nicht alles dramatisieren. Und wenn einer geschickte Schrauberhände hat, sind viele Mängel recht leicht behoben. Soweit ich mich erinnere, waren die Lackabplatzer damals nur vorn an den Kotflügeln. Also, wenn der Käufer einen Lackierer gut kennt, ist wieder Geld gespart.

Wie schon jemand bei HP dazu schrieb, hat man mit do-it-yourself Möglichkeiten viel Luft, ehe man andere Einstiegspreise für NSX erreicht...

P.S.: bevor jemand auf den Gedanken kommt: nein, ich kenne nicht den jetzigen Verkäufer. Dies ist nur meine Meinung.

@PIT
also der jetztige Besitzer bzw. der verkäufer schreibt ja selbst, dass er den erst Nov 2009 gekauft hat, also deckt sich es nicht ganz mit deinen Rechergen.
Bzw. ist eine große Lücke drin.

Fakt ist dieser NSX kommt aus meiner Gegend. Da bin ich mir 100%ig sicher.
Zum einen da ich den damals selbst kaufen wollte zum anderen sind viele Indizien die mir das bestätigen.
Allerdings ändert es nix an dem jetzigen schlechten Zustand dieses NSX.

PS: Respekt für deine Mühe, finde sowas sehr gut

PS2: Wegen den Lackabplatzern, vielleciht ein grund den gleich weiß zu Lacken

Hab grad bei HP nachgeschaut
Vorbesitzer sind aus BW zudem auch noch ES- Landkreis.
Kirchheim unter Teck gehört zum ES Landkreis.

Somit ist es definitiv dieser gelber NSX.
Und da fehlt definitiv noch ein Besitzer dazwischen und zwar als er Kirchheim verlassen hat, stand er eine Weile für 28k€ drin im Osten, danach verschwand er aus dem Netz, wahrscheinlich an den jetzigen Besitzer.

Und somit hat der Wagen in Punkto einen Haufen besitzer gehabt

Wunderbar.
Alle sind schön darauf rumgeritten.......hatten Spaß........keine Kosten, auch fast kein Wertverlust.......das geht jetzt so weiter, bis das Pferd zusammenbricht.
Zum Schlluß zahlt einer die Zeche, Pit, sei froh, dass Du das nicht bist!

Schade um das ehemals sicherlich schöne Auto.
Ist aber wohl kein Einzelfall.

Kann dir aber mit jedem Gebrauchten passieren. Um das zu umgehen, hilft nur Neukauf... ;-)

2009 war der hier auf nem treffen, der kirchheimer. damals sah er noch prima aus. (16/17 zoll bereifung orginal)



der besitzer hatte damals noch gesagt, er würde ihn wegen nachwuchs verkaufen. hab den nur dieses eine mal gesehen. ob das wirklich der ist. schade um das fahrzeug

da gibts noch einen anderen NA1 der steht grad mit frontschaden in gütersloh

da sind übrigends 8x18 mit215/35 Falken und 9,5 x19 mit 265/30 falken
Barracuda Karizzma in Schwarz matt drauf...

Quoted

aufs Dach gelegt hat.

Die Reparatur hat der jetzige Besitzer in Handarbeit selbst vorgenommen. Dach rausgeflext und aus Aluminium neu gefertigt und wieder eingeschweißt, eine Tür wurde ersetzt

Dieser Wagen fährt niemals mehr richtig geradeaus........behaupte ich mal.

Warum war es diesmal keine ältere Dame, die den Wagen gefahren hat?
Vielleicht war es ja der Mann der älteren Dame.