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Was?

Kühlschlauch geplatzt...Gott sei Dank nicht bei hoher Geschwindigkeit.

Nicht vergessen:

Die 23 Kühlschläuche halten nicht ewig, nach 20 Jahren ist es ein Spiel mit dem Feuer, diese nicht auszuwechseln!

Der Ausgleichsbehälter sollte schon nach 10 Jahren gewechselt werden, wenn er gelb wird, das vergessen die meisten.

Die Story dazu:

http://www.nsxprime.com/forum/showthread.php?t=161134 (NSX 20 Jahre alt und 120.000 Meilen)

Ich würde keinen Kühlschlauchkit aus dem Zubehörhandel einbauen, es gibt ja auch nur einige der großen Leitungen zu kaufen.

Wie lange diese halten, weiß keiner, aber sicherlich nicht so lange wie die Original Honda Teile.

Niemals dabei sind im Zubehör auch die beiden Schläuche für den Wärmetauscher am Motor rechts am Ölfilteradapter und wenn diese platzen, dann Prost Mahlzeit.

Dann spritzt alles auf den rechten Hinterreifen und sollte man dann zufälligerweise noch schnell unterwegs ist, gehts dahin.

In Deutschland gibt es meines Wissens nur 2 NSX, bei denen das bisher komplett gemacht wurde.

Quoted

Zitat


Was kosten die Teile?
Muss mal meinen Spezi (Andy) fragen, ob er sich das zutraut.
aber "nein" hat er noch nie gesagt

Kannst Dich ja mal bei mir melden.......

Da wird sich Andy freuen, so wie ich ihn kenne, bekommt er das gut hin. Soll schon mal das Skalpell auspacken

Es gibt ein Paar Kniffe für den Einbau, aber ich stehe gerne mit Rat zur Verfügung.

Für das Neubefüllen der Kühleranlage nach Kühlschlauchwechsel gehen ca 16.5 Liter an Kühlflüssigkeit drauf, man braucht als 4x 5 Liter der Honda Kühlflüssigkeit.

Mit dem Wechsel der 23 Leitungen ist es nicht getan, man braucht auch noch ein paar O-Ringe und Dichtungen, das Thermostat nicht zu vergessen, und Hondabond.

Habe in der Regel alle relevanten Teile mindestens 1x auf Lager und/oder ordere immer rechtzeitig nach.

Z.Zt habe ich auch wieder 2 Ausgleichsbehälter auf Lager, auch die Spezialteile passend vom NSX-R als Ergänzung.