PITs NSX

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PIT

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wcf.user.option.userOption52: HONDA NSX NA1, Alpina B5 Touring, BMW E31 840CI Japan Edition

Monday, March 28th 2011, 6:45pm

PITs NSX

Noch bin ich kein NSX Fahrer, aber bald hat das Warten ein Ende!!!

Gleich 3 :Honda:

NSX stehen zur Auswahl und einer davon in ca. zwei Wochen in meiner Garage :yeah:

1 Honda NSX 3.0 92er Aut. 60 Tkm

2 Acura NSX

3 Honda NSX 3.0 91er Schalt. 180 Tkm

Wird eine schwere Entscheidung und hängt natürlich vom Zustand jedes einzelnen Schmuckstücks ab.

Bin schon sehr aufgeregt, da es ja ein langjähriger Wunsch von mir ist, so einen Traumwagen zu besitzen.

PIT

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Timekiller

Sage

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Monday, March 28th 2011, 8:08pm

Jetzt wird es ernst!

Optisch gefällt mir der 3. am besten.

Wie ist die Automatik beim NSX? Deutlicher Unterschied im Spurt zum Schalter?

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"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

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PIT

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Monday, March 28th 2011, 8:16pm

Schalter. 5,9 sec. von 0 auf 100 km/h

Autom.: 7,5 sec. von 0 auf 100 km/h

jeweils Werksangaben.

Ich denke der Gesamtzustand wird den Ausschlag geben und nicht die Getriebeversion.

PIT

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Timekiller

Sage

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wcf.user.option.userOption52: Civic Type R FN2 / Mazda 6 Sport Kombi / Polo 86c

Monday, March 28th 2011, 8:42pm

Mein Prelude ist auch mit 7,5 sek von 0 auf 100 angegeben...

Aber Spaß bei Seite, ein NSX ist ein NSX und das unabhängig vom Getriebe... :ja:

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wolverine-nsx

Trainee

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wcf.user.option.userOption52: NSX

Monday, March 28th 2011, 9:58pm

Nummero 3 hat auf jeden Fall die schönsten Felgen. Sonst kann man auf den Bildern nicht viel sagen.

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Karlo

Beginner

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Tuesday, March 29th 2011, 8:10am

Der dritte gehört Silvan

Sehr netter Typ und eine ehrliche Haut. Hat eine Menge Kilometer aber so wie ich den Wagen in Erinnerung habe, bekommst Du was Gescheites dafür.

Die anderen sehen auch gut aus. Stehe auf die BBS Felgen.

Gruss
Alex

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NSX_1990

Beginner

Posts: 31

Tuesday, March 29th 2011, 10:20am

Die Nummer 1 sollte es sein.
wenn die Bilder im Internet der Realität entsprechen
ist es ein sehr gutes Angebot.

Lieber ein Automat mit geringer Laufleistung, als
ein Gänger mit viel Laufleistung, höchstens Du bist
selber ein schrauber.

Ich wünsche Dir viel Spass beim Probefahren
und ein gutes Gefühl für den richtigen NSX.

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grieche

Lightning EVO

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wcf.user.option.userOption52: Tretroller

Tuesday, March 29th 2011, 12:07pm

fahre zwar keinen nsx...hatte einen evo 9 und einen evo x mit sst getriebe...

das sst getriebe hat zwar schnelle schaltvorgänge, hat mir bei langem aber nicht so viel spass gemacht wie ein schalter...bei solch einem wagen würde ich mir einen schalter kaufen...und wenn es eben 2 wochen länger dauert

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hfg

Professional

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wcf.user.option.userOption52: vormals Honda NSX 3,0 Coupe

Tuesday, March 29th 2011, 2:45pm

Quoted

Original von Karlo
Der dritte gehört Silvan

Sehr netter Typ und eine ehrliche Haut. Hat eine Menge Kilometer aber so wie ich den Wagen in Erinnerung habe, bekommst Du was Gescheites dafür.

...

Gruss
Alex

ja
und das übrige wird sich nach einer probefahrt mit einem schalter und einem automatik von selbst klaren

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PIT

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Wednesday, March 30th 2011, 8:21pm

DANKE für eure Statements!!!

Am 08.04.2011 fällt (vielleicht) die Entscheidung.

Zur Auswahl stehen nur noch Nr. 1 und Nr. 2, jeweils "Automaten".

Nr. 3 scheidet leider aus, da (ehrlicherweise vom Besitzer angegebene) für mich zu viele Mängel und deshalb nicht im Verhältnis zum Preis.

Wenn 1 und 2 auch nicht DAS versprechen, was ich mir vorstelle, wird halt weiter gesucht.

Und ich habe kein Problem mit der Automatik, da es mir hauptsächlich auf den NSX als Auto ankommt und nicht, wie einige vielleicht glauben, zum "Rennen fahren".

Gruß!

PIT

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Timekiller

Sage

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Wednesday, March 30th 2011, 8:24pm

Welcher ist denn Dein (heimlicher) Favorit?

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PIT

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Wednesday, March 30th 2011, 8:28pm

Ganz ehrlich?

Nummer 1 !!!!! :up:

Auch der rote NSX ist ein Schmuckstück!!! :ja:

Letztendlich entscheidet der Zustand jedes einzelnen Angebots.

Nächste Woche Freitag bin ich entweder NSX Fahrer oder einfach nur schlauer.

PIT

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Timekiller

Sage

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Wednesday, March 30th 2011, 8:35pm

Im Idealfall sogar beides....!

btw: wo kommst Du eigentlich her?

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PIT

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Wednesday, March 30th 2011, 8:40pm

Sorry, habs im Ava nachgetragen.

Meine Stadt

PIT

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Timekiller

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Wednesday, March 30th 2011, 8:46pm

Nee also 685 km fahre ich nicht nur um zu gucken... :-))

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enesix

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Wednesday, March 30th 2011, 9:51pm

Zittau ist ja ne ganze Ecke weg.

Ich war vor Jahren mal in Hirschfelde bei der Leinenfabrik.

Das war ja fast ne Weltreise....vom Süden der Republik aus gesehen.

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Preludegreen

Sage

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Saturday, April 2nd 2011, 11:24am

Einen NSX und ein Automatikgetriebe ist meiner Meinung nach unvereinbar.

Wenn "hätte ich" kommt ist "hab ich" weg!

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PIT

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Thursday, April 7th 2011, 7:44pm

Noch trennen mich 16 Stunden und 750 km, dann steh ich vor IHM.

1 Honda NSX 3.0 92er Aut. 60 Tkm

Ja, richtig gelesen! Da war auf einmal nur noch der schwarze NSX übrig, da er den roten NSX doch selbst behalten möchte.

Bin trotz meines "hohen" Alters ein wenig aufgeregt.

Wünscht mir Glück!

Bis Samstag! :wink:

PIT

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Timekiller

Sage

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Thursday, April 7th 2011, 8:33pm

Jap, wünsche Dir ein glückliches Händchen!

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PIT

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Saturday, April 9th 2011, 9:05pm

Hi Freeks,

:yeah: :yeah: ES IST VOLLBRACHT!!! :yeah: :yeah:

Seit gestern bin ich Besitzer eines NSX NA1 mit Automatikgetriebe, Bj. 91, EZ 04/92, 61 Tkm (original) und in einem Gesamtzustand, von dem ich nicht mal zu träumen gewagt hätte und bin total begeistert.

Ein paar kleine Baustellen gibt es, aber die sind kaum der Rede wert.

Später mehr dazu!

Gruß!

PIT

This post has been edited 1 times, last edit by "PIT" (Apr 19th 2013, 10:49am)

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