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sieht ja schön aus das dingends unter der haube will auch mal bei mir en paar
Rohre verlegen *g* Aber was ich net raff ??!?!?! Wie verblaesst du mim ej9 nen gti ??

Uups der Alex....der ist uns R32'lern auch bekannt.

Zum Glück seit ihr nicht auf den getroffen auf der Strasse.

Aber das Ding ist brandheiss (warum kann mein R32 net so sein ). In 3.6 sek von 0-100 km/h (*träum*) und fast 330 km/h VMAX. Gegner gibbet da net mehr soviele.

mfg

Klingt nach nem sau geilen Abend!

bin etwas neidisch

irgendwann auf jeden fall

leistung ist wie schöne frauen man bekommt nie genug davon

bei jedem auto schau mal

ich find das geil

@voli ganz heiß frag mal ob der bock hat ma nach wiesbaden zu kommen lol oder ob er mal zum treffen kommt auch wenn er nen vw fährt

also erstma bekommt man en diggensäck von viel Leistung ) ) und zweites ... wozu uebrhaupt noch Autos tunen die ehhh keine Luxussportwagen sind und du gleich minimum 30000€ blechen musst ?!?!

Der Golf wurde mit so viel Leistung gebaut, um damit Lambo,Ferrari und Porschefahrer in den Selbstmord zu treiben! (Ein 200000-400000€ Auto fahren und rechts macht dich nen Golf platt )

genau so isses!

Hier mal ein Kleines Vid dazu: http://smotorsport.free.fr/videos/regis-supra-996.mpg

Kann schon sein dass der Porsche und der Supra nich soo schnell sind aber siht trotzdem witzig aus

Quoted

Original von Pirat
Der Golf wurde mit so viel Leistung gebaut, um damit Lambo,Ferrari und Porschefahrer in den Selbstmord zu treiben! (Ein 200000-400000€ Auto fahren und rechts macht dich nen Golf platt )

Hier werden schon wieder Äpfer mit Birnen verglichen
Warum gibt es denn solche Vergleiche eigentlich? Wie würde es denn wohl für den Golf aussehen wenn die Porsches, Ferraris oder Lamborghinis, die selbiger ja so zum Wahnsinn treiben soll, (was ich übrigens bezweifle) auch so eine Ausbaustufe hätten? Ich denke das ist einfach lächerlich...
Wenn hier jemand wirklich denkt das ein Lamborghinifahrer von so einem aufgeblasenen Golf "Angst" bekommt dann macht sich was vor.
Noch ne Frage! Würdet ihr alle bei 300km/h lieber in einem Golf sitzen und Seitenwind bekommen oder in einem Porsche, Ferrari oder Lamborghini? Also ich würde dann schon lieber in etwas sitzen das für diese Geschwindigkeit gebaut worden ist!
Das man in "kleine" Autos auch superviel Leistung reinkaufen kann ist ja bekannt aber es stellt sich halt die Sinnfrage...

So viel Power in einem Golf bei 300km/h würde ich aber doch lieber in einem Wagen sitzen der dafür gebaut wurde, trotzdem nice der Golf.

@Prelude-green

um zu klären warum jemand seinen Golf so tunt um damit Lambo und co. jagen zu können (zu was der R32 Biturbo durchaus imstande ist) muss man denke ich erstmal klären warum tut jemand sowas.

Folgende Punkte treffen wohl zu:

1. Der Fahrer will ein Fahrzeug was voll alltagstauglich ist das heisst im Falle des R32-Bit.:
- der Wagen bietet 5 Leuten Platz (im Gegensatz zu den Zweisitzern von Lambo und co)
- der Wagen hat dank Allrad auch bei Schlechtwetter keine Traktionsprobleme.
- das Auto bietet seinem Fahrer den vollen Komfort und Luxus des Serien-R32 was auf längeren Strecken nicht zu verachten ist und nicht die Enge und Härte eines Supersportwagens.
- der Wagen ist relativ unauffällig wer den Wagen sieht denkt zuerst (wie Voli) einen normalen R32 mit 241 Ps vor sich zu haben und dann kommt die Ueberraschung wenn der mal Gas gibt. Provokationen auf der AB braucht der R32-biturbo-fahrer also net soviele zu fürchten wie ein Porsche- oder Ferrarifahrer.
- Manche Leute haben ihren Spass daran andere an der Nase herumzuführen und zu erschrecken (siehe Video wo der Golf den Supra und Lambo platt macht).
- Bleibt noch der Preis so ein kompletter Biturbo kostet (Gesamt-tuning plus das Fahrzeug selber) so um die 60.000 Euro. Das ist ein guter Preis für weit über 500 Ps und mehr als 300 km/h VMAX.
- Schlussendlich noch die Exklusivität so ein Auto zu besitzen. Wieviele Biturbo-R32 gibt es denn? Kann man an einer Hand abzählen.

Ich persöhnlich finde es immer reizend solche "harmlosen" Alltags-autos zu sehen die unter ihrer gewöhnlichen Hülle wahre Granaten sind und es mit den Besten aufnehmen können ohne den Wagen jetzt komplett auszuräumen (wegen Gewicht) und mit Slickreifen zu fahren (siehe der R32 von HGP der normale Strassenreifen hat und mehr als 1.5 Tonnen Gewicht und der auf den diversen Sprintrennen die gesamte getunte Konkurrenz geschlagen hat).

mfg

Quoted

Original von r32racer
@Prelude-green

um zu klären warum jemand seinen Golf so tunt um damit Lambo und co. jagen zu können (zu was der R32 Biturbo durchaus imstande ist) muss man denke ich erstmal klären warum tut jemand sowas.

Ich denke folgende Punkte treffen in etwa zu:

1. Der Fahrer will ein Fahrzeug was voll alltagstauglich ist das heisst im Falle des R32-Bit.:
- der Wagen bietet 5 Leuten Platz (im Gegensatz zu den Zweisitzern von Lambo und co)
- der Wagen hat dank Allrad auch bei Schlechtwetter keine Traktionsprobleme.
- das Auto bietet seinem Fahrer den vollen Komfort und Luxus des Serien-R32 was auf längeren Strecken nicht zu verachten ist und nicht die Enge und Härte eines Supersportwagens.
- der Wagen ist relativ unauffällig wer den Wagen sieht denkt zuerst (wie Voli) einen normalen R32 mit 241 Ps vor sich zu haben und dann kommt die Ueberraschung wenn der mal Gas gibt. Provokationen auf der AB braucht der R32-biturbo-fahrer also net soviele zu fürchten wie ein Porsche- oder Ferrarifahrer.
- Manche Leute haben ihren Spass daran andere an der Nase herumzuführen und zu erschrecken (siehe Video wo der Golf den Supra und Lambo platt macht).
- Bleibt noch der Preis so ein kompletter Biturbo kostet (Gesamt-tuning plus das Fahrzeug selber) so um die 60.000 Euro. Das ist ein guter Preis für weit über 500 Ps und mehr als 300 km/h VMAX.
- Schlussendlich noch die Exklusivität so ein Auto zu besitzen. Wieviele Biturbo-R32 gibt es denn? Kann man an einer Hand abzählen.

Ich persöhnlich finde es immer reizend solche "harmlosen" Alltags-autos zu sehen die unter ihrer gewöhnlichen Hülle wahre Granaten sind und es mit den Besten aufnehmen können ohne den Wagen jetzt komplett auszuräumen (wegen Gewicht) und mit Slickreifen zu fahren (siehe der R32 von HGP der normale Strassenreifen hat und mehr als 1.5 Tonnen Gewicht und der auf den diversen Sprintrennen die gesamte getunte Konkurrenz geschlagen hat).

mfg

Mir leuchtet das ein ! Würde gern einige Pics mehr von dem Auto sehen gibts da was ?