HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum

Quoted

Kann man bei dem Lenkrad den Tempomat integrieren?

Ja, alle OEM Bedienteile können wieder verwendet werden.

Quoted

Echt schönes lenkrad!!!was kostet so eins Detlef?? so wie ich sehen kann braucht man nur noch airbag und tempomat reinsetzen!!!

So isses. In USA hat es einer gekauft, kostet wohl um die 1.500 USD.

Quoted

Hallo Detlef!
Danke für Deine Antwort, ich sag Dir Bescheid wenn es soweit ist, wahrscheinlich erst nächsten winter
muss heuer erst mal die procar teile von Tobi einbauen *gg*
lg
M

Was hast Du Dir denn schönes geleistet?

Dieser umgebaute Motorraum gefällt mir gut

Paul Walker, der Hauptdarsteller von Fast & Furious ist tödlich verunglückt.
War mal ein Carrera GT......sieht echt übel aus.
Too fast, sehr traurig.

Moin,

habe übers Wochenende etliche Anfragen wg. des Lenkrades bekommen.

Ich werde in den nächsten Tagen mich genauer mit diesem Thema befassen.
Eventuell kann ich das auch herstellen.

neues von Honda @Tokio Motorshow 2013

http://www.speedhunters.com/2013/11/perf…okyo-motorshow/


Formel 1 gegen den Rest der Welt.......ein Vergleich

Gestern mittag hatte ich endlich mal wieder etwas Zeit, um an meinem NSX weiterzuarbeiten.
Nach dem Wechsel der Frontscheibe ist das Auto innen immer noch blank.

Viel weiter bin ich leider nicht gekommen.
Vom Einbau der cf B pillars weiß ich, dass der Dachhimmel zwar leicht zu entfernen ist, aber die OEM Clipse waren irgendwie zu schwach, um den Himmel wirklich fest am Alublech zu halten.
Hatte die Originalen Clipse mit etwas Tape isoliert, aber so richtig hat mir das nie gefallen.

Seitlich rechts und links gibt es zwar 4 kleine Schräubchen, die den Himmel halten, aber die 6 Clipse (3 im Mittelbereich und 3 hinten) sitzten nicht wirklich fest, d.h. der Himmel kann anfangen zu klappern.
In der MItte ist das nicht schlimm, da dort noch die Innenraumbeleuchtung angeschraubt wird und die anderen beiden Clipse rechts und links von den Türrahmendichtungen unterstützt werden.
Aber die 3 hinten am Glas.......das kann nerven.

Ich weiß nicht, wieviele verschiedene Sorten Clipse Honda beim NSX verwendet hat, aber ich habe jetzt welche gefunden, die 0.4mm dicker sind als die Originalen.
Damit sitzt der Himmel bombenfest, wundere mich, warum Honda die nicht auch verwendet hat.
Habe mir heute mal 20 Stück bestellt.

Somit muß ich leider nochmals ran.





Nach 20 Jahren habe ich mir dann einmal die hintere Schottwand mit all den elektronischen Bauteilen angeschaut.
Da sitzen insgesamt 7 Kontrolleinheiten, das TCS Steuergerät ist noch größer als das ECU.

Da hat sich einiges an Schmutz und Staub angesammelt über die Jahre, also habe ich Bauteil für Bauteil abmontiert, alles gereinigt und wieder eingebaut.
Dieses schwarze Dämmaterial sieht jetzt wieder aus wie neu, war mal Zeit.

Bei dieser Gelegenheit habe ich gleich mal das Main Relais gegen ein neues ausgetauscht........sicherheitshalber.
Die Bauteile für die Klappscheinwerfer und den Scheibenwischerarm habe ich rausgeschmissen, diesen Kram brauche ich nicht mehr.
Licht geht, Scheibenwischer geht.......alles gut

Quoted

sieht ja echt aus wie geleckt

Naja, das bekommt man bei jedem NSX hin.
Ist ein bißchen Arbeit, macht aber Spaß.

Auf der linken Seite (hinter Fahrersitz) befindet sich vor dem TCS Steuergerät ein Adapter zur Verlängerung des CD Wechslerkabels nach hinten zum Kofferraum, da könnte man auch ganz leicht ein USB Interface aufsetzen.

Auch das Antennenkabel von Radioseite her hört dort auf und wird durch einen Adapter nach hinten verlängert.
Dieses Kabel war bei mir disconnectiert, steht werksmäßig ziemlich unter Spannung, da es am Halter über dem headlight retracter geführt wird.
Jetzt weiß ich auch, warum der Radioempfang trotz der neuen Antenne nicht so toll war.

Sollte man immer mal kontrollieren.

Interessant wäre es, ob man das TCS ECU einfach ausbauen könnte sowie beim NSX-R.......ausgeschaltet habe ich es sowieso immer.

LENKRADUMBAU:

Kann das Lenkrad genauso wie auf den Bildern umbauen lassen.
Brauche dazu aber ein OEM Lenkrad ohne Airbag und CC Bedieneinheit.

Preise bekomme ich noch.
Frachtkosten nach Japan und zurück plus Zoll und ca 2 Monate Lieferzeit müssen einkalkuliert werden.

Quoted

Hab ich richtig verstanden das jeder der so ein Teil haben will sein original Lenkrad dafür zur Verfügung stellen muss ?

Ja, sonst passt der Airbag nicht.
Ich brauche ein OEM Lenkrad.

Mit dem hin und herschicken nach Japan kostet das Lenkrad 1.650 Euro, Zollgebühren kann ich erst nach Eingang benennen.
Dürften dann in Summe so 1.700 Euro +/- sein.

Ich verdiene daran nichts....und ja ich weiß......es ist teuer.

Sollte ein gebrauchtes Lenkrad sein, denn ein OEM Honda Lenkrad kostet ohne Airbageinheit über 2.000 Euro bei Honda

Übrigens habe ich 3 gebrauchte Lenkräder hier.

Obliegt jedem einzelnen zu entscheiden, ob es die Investition wert ist.
Ich bevorzuge das JDM NSX-R Lenkrad, ist aber ohne Airbag.