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Procar Specials NSX / FK2R BLOG

hondasash

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1 841

Freitag, 11. Dezember 2015, 09:51

sieht einfach top aus - aber kennt man ja von Dir nicht anders

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1 842

Freitag, 11. Dezember 2015, 14:07

Zitat

sieht einfach top aus - aber kennt man ja von Dir nicht anders


Danke Dir Sascha.
Macht auch Spaß, die ganzen edlen Teile zu komplettieren.

Manchmal entdeckt man auch kurioses, wie hier an der armrest.
Normalerweise wird ein Magnet am unteren Cover hinter den beiden Schlitzen plaziert und schließt dann sauber, hier hda dieses Bauteil gefehlt und es wurde ein Magnet nachträglich draufgeklebt.
Damit schließt der Deckel nicht mehr schön und steht ab, ausserdem fehlt die Hälfte der Schrauben.
Die Scharniere waren auch etwas verbogen, aber solche Dinge korrigiere ich immer, es soll ja alles perfekt sein.
So geht kein Teil bei mir raus.
Der neue Besitzer wird wieder viel Spaß haben.
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  • armrest OEM 3.jpg (660,89 kB - 26 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. Januar 2020, 19:11)
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1 843

Freitag, 11. Dezember 2015, 15:33

Bin am überlegen, ob man die Dinger nicht in Serie produzieren sollte:

Für die Zanardi shift knobs (an denen man sich im Sommer die Hände verbrennt und im Winter die Finger anfrieren :D )

Das Procar R Wollmützchen für den Shifter.
Nominated for the best tuning Mod of the year.

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1 844

Samstag, 12. Dezember 2015, 08:51

Bis März/April 2016 biete ich eine cf Heckklappe an, die Klappe wurde nachträglich nochmals beschichtet und mit High Gloss versehen.
Die Heckklappe ist gebraucht und momentan noch auf dem Procar NSX montiert.

Zustand: Top

Sonderpreis: 2.000 Euro

Bilder zeigen teilweise den montieren NSX-R Spoiler, der ist natürlich nicht im Preis enthalten
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1 845

Samstag, 12. Dezember 2015, 08:53

Auch auf der Unterseite sieht man auch, dass das Bauteil nur allerfeinste Qualität bietet.
Ist ein Unikat in dieser Ausführung, also weltweit nicht erhältlich.

Wir bauen eine Neuen, der wird aber ca 3.500 Euro NEU kosten.
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Samstag, 12. Dezember 2015, 17:50

Mein neues Lieblingsvideo vom NSX mit brillianten Bildern.
Einfach die Auflösung hochdrehen und genießen.

Viel wahre Wort im Bericht.....von daher sehr sehenswert.

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1 847

Sonntag, 13. Dezember 2015, 07:05

Gestern mittag noch schnell die cf Pillars vom Lackierer abgeholt und poliert, die Teile werden am Montag auf ihre weite Reise nach Australien gehen.

Ein paar Impressionen......
auch in der neuesten Ausführung, wie sie aber auch schon einige hier im Forum eingebaut haben.










BTW:
Hatte in den letzten Wochen viel Zeit, mir mal einige schöne Autos auf yt anzuschauen und anzuhören.
Diese Fahrzeug hat es mir besonders angetan, für mich stellt es momentan das Maximum dar.
(Leider kein Honda, aber andere Mütter haben auch schöne Töchter.)

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1 848

Dienstag, 15. Dezember 2015, 07:59

Wie die meisten wissen, produziere ich sämtliche cf Interiorteile für den NSX selber, die sogenannten PiP's.

Beim CTR lohnt sich der Aufwand nicht, hier gibt es ab Werk ein paar cf Accessoires zu kaufen, außerdem noch Fußmatten und Einstiegsleisten.
Honda läßt sich alles gut bezahlen, die Einstiegsleisten waren bisher immer Serienmäßig.
Beim iDtec sind die sogar blau beleutet, was richtig geil ausschaut. Auf diese paar Gramm wäre es nicht mehr angekommen, aber was solls.

Möchte heute einmal die Interiorteile von Honda vorstellen, die unten aufgeführten Teile stellen einen Gegenwert von 975 Euro dar.









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1 849

Dienstag, 15. Dezember 2015, 15:37

So wie ich es verstanden habe ist das garkein echtcarbon sondern nur aufgeklebtes imitat... kannst du dazu was sagen und auch zur qualität. Ich stehe noch vor der wahl ob ich das Hondazubehörpaket bestelle oder ob man die Teile doch lieber im Nachhinein zu einer Spezialfirma zum nachbeschichten gibt, dann aber mit einer schicht echtcarbon natürlich.


pls try again later

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Mittwoch, 16. Dezember 2015, 08:12

Zitat

So wie ich es verstanden habe ist das garkein echtcarbon sondern nur aufgeklebtes imitat... kannst du dazu was sagen und auch zur qualität. Ich stehe noch vor der wahl ob ich das Hondazubehörpaket bestelle oder ob man die Teile doch lieber im Nachhinein zu einer Spezialfirma zum nachbeschichten gibt, dann aber mit einer schicht echtcarbon natürlich.


So ist es.
Über die Qualität kann ich nichts sagen, aber die soll sehr gut sein, wie ich bereits aus mehreren Quellen gehört habe.
Ich kann es aber erst dann beurteilen, wenn die Teile bei mir auf dem Tisch liegen.

In der Regel lohnt sich bei Interiorteilen die Verwendung von reinen cf Teilen nicht, die Formkosten wären zu hoch und die Gewichtseinsparung wäre nur minimal, wenn überhaupt.
Vom Preis ist das was Honda anbietet OK, da wohl auch die Qualität stimmt.
Ob ich das für den gleichen Preis machen könnte........muß ich erst sehen........aber dazu fehlt mir wohl die Zeit.

Im Anbetracht dieser Tasachen ist der Einkauf bei Honda, wenn man die cf Optik mag, OK.
Es wertet das Interior auf jeden Fall sehr auf.
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Mittwoch, 16. Dezember 2015, 09:47

Aus England gibt es diesen Schrott zu kaufen, der nicht passt und von einem Kunden gerade wieder zurückgeschickt worden ist.
Die verkaufen einfach Teile für den neuen Type R, ohne diese vorher am Auto getestet zu haben.
Ist wohl für einen anderen Civic.

Also......Finger weg.
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1 852

Mittwoch, 16. Dezember 2015, 09:55

Übrigens.........(ist genau auch meine Meinung)
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1 853

Mittwoch, 16. Dezember 2015, 11:05

ITR DC2 damals war es auch kein echtes Karbon, das Finish war nicht so toll, vl. der 90iger entsprechend...aber es war egal. :)
www.atr-racing.com NSX und ITR Ersatzteile, Import Tuningteile, oem Honda Teile

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1 854

Mittwoch, 16. Dezember 2015, 12:16

Zitat

ITR DC2 damals war es auch kein echtes Karbon, das Finish war nicht so toll, vl. der 90iger entsprechend...aber es war egal. :)

Erinnere mich, hatte das Auto ja auch.
War irgendein Plastikdruck, sah wirklich nicht gut aus.

Nicht mehr zu vergleichen mit dieser Optik, da kann man nichts falsch machen.




Was ich nicht ganz verstehe ist die Lösung über dem Handschuhfachdeckel.
Da ist schon eine Carbonblende eingebaut beim GT, welche auch sehr gut ausschaut.
Honda bietet also eine Carbonblende für über die Carbonblende an, das hat wohl noch niemand bemerkt. :)
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Donnerstag, 17. Dezember 2015, 20:18

Deshalb habe ich auch diese nicht bestellt, sondern nur die anderen 3.

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1 856

Samstag, 19. Dezember 2015, 07:10

Neue NA2RR cf Haube am Procar NSX zum ersten Fitment Test.

Produktionsnummer 2+4 habe ich bei mir auf Lager, 1+3 sind bereits vor Weihnachten weg.

Die Hauben sind allerneuster technischer Stand, mit neuer cf Oberflächentechnik und nochmals in der Passform + im Spaltmaß optimiert, welches geringer ist als bei einer OEM Haube!
Gewicht liegt bei 3.800 g (in high gloss Ausführung mit Klarlack), also weniger also die Hälfe der OEM Aluhaube.

Der Neupreis einer solche Haube liegt bei 4.500 Euro ab 01.01.2016, die Hauben sind auf Sonderbestellung innerhalb von 2 Monaten lieferbar.

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Samstag, 19. Dezember 2015, 08:31

andere Firmen sind etwas schneller, cf Hauben für den FK2R zu bauen.
Dafür können wir es vielleicht etwas besser......man wird sehen. :)
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GREG NSX

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Samstag, 19. Dezember 2015, 09:43

Hallo Detlef,

Deine NA2 NSX-RR cf Front Fronthaube habe ich schon montiert. Alles perfekt! Sehr gute Passform :up:
Der NSX-R Hood Screen und die OEM Spritzdüsen sind auch schon montiert.Vielen Dank für Deinen schnellen Service.
Werde die Tage ein paar Fotos von meinem 02 Frontumbau machen.
Gruß
Gregor

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Montag, 21. Dezember 2015, 10:36

Gregor, sieht perfekt aus.
Da warst Du mit Deinem Umbau aber superschnell gewesen, bin auf weitere Detailbilder gespannt.
Das ist schon absolute Profiarbeit mit der ganzen Einstellerei.

Dann kann es im nächsten Frühjahr sofort auf Tour gehen (mit leichterem NSX), freue mich auch schon auf die erste Fahrt.

Ich habe momentan viel zu tun und komme fast garnicht zum Schrauben am NSX.
Meine ToDo Liste wird immer länger und ich hoffe, ab Samstag loslegen zu können.

Haube mache ich bei mir gerade auch neu, da die 'alte' Haube etwas schwerer ist. Da diese auch wunderschön ist, werde ich sie mir als Reservehaube auf die Seite legen, d.h. behalten.
Der Fahrer hat die letzten Wochen 15 kg verloren und der NSX muß jetzt gewichstmäßig auch nochmal etwas abspecken, so wie jedes Jahr.
Viel geht da aber nicht mehr......leider. :)
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Montag, 21. Dezember 2015, 13:45

MUGEN hat jetzt Bilder vom Bodykit für den FK2R veröffentlicht.
Mir gefällt das nicht so gut, die OEM Optik ist schon aggressiv genug.

Ganz schön dicke Backen macht der kleine Rote (alles Original außer den Spiegelkappen) aus diesem Blickwinkel.

Was wohl der junge Herr auf Bild 4 dazu sagen würde?
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