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Ich nenne das Teil Werkzeug.
Ist das obere und untere Pressteil für das RWG (rear windshield garnish), zu deutsch hinteres Motorlüftungsgitter.

2 sind zur Zeit in Produktion, daher liegen die Teile nicht im Regal.

So sehen die Teile aus, wenn sie fertig gebacken und das high gloss finish aufgetragen ist.






Die Unterseite.......ist auch gefinished

Die letzten 3 Tage waren sehr arbeitsreich......wird aber Zeit, dass das Garagentor wieder aufbleiben kann und die Temperaturen steigen.

cf Mittelkonsole für einen deutschen Kunden gefinished und mit 12V Anschluss versehen.....ist ein wunderschönes Teil geworden.
Denke, da bekommt jemand was wirklich edles.



Die Procar cf Heckklappe hat etwas an Gewicht zugelegt, 800g , da die Haube vorher an der unteren Grenze der Materialdicke war.
Nun ist noch eine dünne Lage cf aufgelegt und gebacken worden, anschließend wurde noch das obligatorische HGF eingearbeitet, (high gloss finish) vorher war nur der Kleber aufpoliert.
Das Teil hat jetzt wirklich Showroomqualität, mit dem ganzen Aufwand knabbert dieses Teil aber an der 5.000 Euro Marke..... leider.

Zitat

es macht immer wieder spass, deine beiträge zu lesen und

die super arbeiten anzuschauen, damit man was schönes träumen kann

zeit zum schlafen findest du aber mit so viel arbeit nicht.

Danke.....wenigstens einer, dem es gefällt
Schlafen kann ich noch genug, wenn ich in der Holzkiste liege.

Zitat

Was würde es denn kosten, eine "Kundenmittelkonsole" in diese wunderschöne Optik zu tauchen?

Wie Du gelesen hast, habe ich z.Zt mehrere Konsolen in Arbeit.
Die High End Konsolen sind natürlich sehr teuer, dafür bekommst Du aber die gleiche Qualität, die AMG für die cf Innenteile anbietet
Besser geht es nicht, da null Faserverzug.


Ich tüftele zur Zeit an einem weniger aufwendigen Verfahren, um auch 'normale' Ansprüche zu bedienen.
Lass mir noch ein paar Wochen Zeit, dann weiß ich mehr.

Ich plane in Zukunft mehr Innenteile zu machen, da der NSX der alten Baujahre innen sehr bieder daherkommt.
Mein Freund Gregor aus Köln nennt das 'OLD SCHOOL'

Wenn alles klappt, wird es zukünftig
- Mittelkonsolen (individueller Ausschnitt)
- oberes Mittelteil (Uhr, Lüftungsgittereinsatz)
- Arm Rest Deckel
- Türeinsätze (Panel für FH, Spiegel etc)
und als neues Teil
- Handschuhfachdeckel
geben........in akzeptabler Qualität, aber auch nach wie vor auf Sonderwunsch die High End Versionen.

Nächsten Winter sollen dann weitere neue Teile folgen......


Ob ich einen kompletten Composite Rohling für die Mittelkonsole auflege und der Kunde dann seinen Ausschnitt maßgefertigt selber machen kann,
(erforderlich wegen der unterschiedlichen Abmessungen vd. Gerätehersteller) und ich diese anschließend mit Kohlefaser backe, muß die Zukunft entscheiden.
Für viele wird das erst dann ein Thema, wenn das alte NSX Radio nicht mehr zu reparieren ist und die OEM Mittelkonsole nicht mehr für die Aftermarket Radios passt.

Jedenfalls, so einen Schrott, wie er in USA angeboten wird, werde ich definitiv nicht anbieten, dann lasse ich es lieber ganz bleiben.

More to come.......

Ein Neugieriger hat mich angeschrieben, was für ein großes Teil da am Civic anlehnt?

Nun ja, ist eine Motorhaube......für den CTR FN2, mit Kohlefaser, ein Prototyp.
Wird am nächsten Wochenende ausgepackt und gefinished, aber erst im Frühjahr montiert.
Ist mein neues 'Sommerhäubchen.
Wollte mal sehen, was geht.

Nö......is ja ein NSX Forum.
Wen interessiert da der CTR?

Freu mich aufs Wochenende, am Samstag gehts weiter.

Bis die NSX Heckklappe wieder richtig montiert ist, wird es wohl ne knappe Stunde brauchen.
Alleine solche großen Teile zu montieren ist etwas tricky, gerade wegen der Klappscharniere.

Der NSX-R Spoiler hat 6 Gewindebolzen, genau wie der Originalspoiler, diese sind aber viel zu lang, da ich die OEM Alumuttern nicht mehr verwenden werde.
Es kommen neue, rot eloxierte Alumuttern mit speziellen U-scheiben zum Einsatz, die Gewindeeinsätze werden ca 10mm gekürzt.
Spart minimal Gewicht, sieht aber optisch viel schöner aus.

Ob ich in diesem Jahr den deck lid spoiler ( der kleine Zusatzspoiler, der auf die Heckklappe geklebt wird) montiere, muß ich mir noch überlegen.....
genauso wie die Idee, für den NSX-R Spoiler einen aufsetzbaren Gurney zu modellieren.

Aus USA sind einige R spoiler Besitzer an mich herangetreten, ich frage mich aber, was die damit wollen.
Bei 55mph braucht man das Teil nicht

Deck lid spoiler ist dieses Teil, lt Honda soll die Aerodynamik im Heckbereich noch verbessern und den Topspeed erhöhen.

Ein weiteres Highlight in diesem Jahr wird ein neuer Plug and Play Kit zum Thema S2000 Start Button geben.
Werde eine kleine Schablone anfertigen, mit der man den Ausschnitt in der Aschenbechersektion 12V Anschluss ganz leicht durchführen kann, also hinter der Abdeckklappe.

Wer 12V Anschluss benötigt, kann sich als Alternative einen Einfach- oder Doppelanschluss ins Handschuhfach legen, so hab ich es auch gemacht.

sieht dann so aus......

Hong, ein Käbeli ist bei unseren Autos nicht verlegt.

Ist aber kein Problem, ein solches Kabel einzuziehen, nur durch die Heckklappe die kleine Austrittsöffnung zu finden, ist etwas tricky.

Da ich sowohl Heckspoiler mit und ohne Bremslicht verkaufe, habe ich mir vor 10 Jahren ein Kabel selber gebaut, mit OEM Steckverbindungen.
Mach übers Wochenende mal ein Bild davon.


Übrigens, in Japan gibt es auch viele Bastel-Wastels.
Bin immer wieder überrascht.

Noch liegen sie alle vereint zusammen.

Das Thema Mittelkonsole wird mich die nächsten Wochen wieder stärker beschäftigen, mehr dazu später.

Bild ist in der Garage ist nicht so toll geworden, schade.



Die Haube für den FN2 ist auch fertig geworden, hat NSX Qualität.

Zitat

Hab mir gerade das Video angeschaut.
Die Japaner sollte man echt steinigen. Wie die ihre Autos verschandeln ist echt der Hammer.
80% der NSX sind optisch gesehen ein Griff ins Klo

Die Asiaten haben ihren eigenen Style und viele NSX sind halt mit igendwelchen Billigteilen von Hinterhof-Bastelbuden umgebaut worden.
Farbige Schläuche und rießige Aufkleber gehen immer, es gibt aber auch einige wenige richtig gute Hammerteile.


Wegen einiger Anfragen aus USA bin ich momentan am überlegen, ob ich einen Gurney Flap aus cf für den NSX-R spoiler baue.
Sieht dann in etwa so aus.......