Hallo,
Ich dachte, es könnte interessant sein, Ihnen unsere neuesten Projekt zeigen
gemeinsam mit einem Kunden / Bekanntschaft machten wir ein Rennteam.
Diesen Winter haben wir komplett den Wiederaufbau der Rennen NSX
Wir werden in der niederländischen Time Attack-Meisterschaft teilnehmen, neben der Rennserie auch separate Veranstaltungen und Auto-Shows.
Was ist für den Winter geplant,
- Vollständige Motor Umbau (400+ PS)
- 6-Punkt-Überrollkäfig FIA genehmigt
- Kundenspezifische Kühlsystem
- verbesserte Aerodynamik
- Neu Bremssystem
- Getriebe Revision und neue Renn-Differential
- KW V3 Gewindefahrwerk
aktuelle Konfiguration
Antriebsstrang:3.0L V6 DOHC V-Tec (C30A)
Comptech Supercharger
Taitec C3 Model 2 auspuff
Comptech Auspuffkrümmer
Comptech fuel pressure regulator
Comptech cooling tank
AEM ECU
Walbro fuel pump
High boost pulley
5MT Close ratio (NSX-R NA1 spec)
Exedy ceramic clutch
Aerodynamik:
Taitec JGTC 2000 bumper
Taitec JGTC 2000 rear fenders
Taitec GT500 carbon wing
Taitec GT diffusers
Yokota JGTC front fenders
Marga Hills sideskirts
Gruppe M carbon sidevents
Downforce carbon decklid
Downforce carbon bezel
Full undertray (not yet completed)
Chassis:
TEIN coilovers
Race swaybars front
Heavy duty toe links
Heavy duty beam bearings
Compliance clamps
Adjustable sway bar links
Varrstoen 18×10.5 Rear
Varrstoen 18×9.5 Front
Toyo R888 Tires
Movit front calipers
Brembo discs
Movit steel brakelines
Full rollcage (not yet completed)
Sparco EVO seats